Conversion a pilotos LED

[Walter]

Hola, por recomendacion de un usuario, me dijo me registrase en Vag porque seguro que me iban a ayudar en este tema.

ok, el caso es este.

Voy a convertir los pilotos e intermitentes de bombilla por leds, ya he pedido 250 leds (rojos 100 , 100 amarillos y 50 blancos) + varias placas PCB.

Ahora mi duda era el tema de doble intensidad, me comento el compañero que comento, que uso un reductor de voltaje LM317, aunque ayer me quede hasta algo tarde porque me tenia intrigado este tema, para poder calcular la resistnecia que habia que ponerle.

Estos leds vienen ya con resistencia para 12v asi que segun me comento (igual me contesta ahora ). seria lo suyo bajarlo a 6-7v para las de posicion, ok, en principio ya tengo menos dudas.

Ahora las que tengo son.

es realmente este LM317 "con potenciometro" que me djio me comprase? cuantos deberia de usar? uno para todos los leds supongo, no?

http://www.sure-electronics.net/measure ... 03_2_b.jpg

De ser asi, bien, que resistencia deberia de usar entonces para bajar a 6V?

estuve ayer mirando y no se si estoy en lo correcto, pero seria:

12V-6v/0.020(amperios del led) = 300ohm.

esto es lo que deberia de usar ? uno para cada uno led?

como seria la conexion entonces? asi ,pero en vez de la pila ,a la bateria?

http://www.nifty-stuff.com/images/lm317.jpg

deberia de usar algo para el tema de masa tambien?

Vale, y la gran duda tb es , esto es con un solo led pero claro si conecto 35-40 leds..

Gracias

[adofaifo]

Madelgado hizo la ñapa con estabilizador a 12v y tuvo que usar muchos leds en los intermitentes para igualar el consumo al de las bombillas y que el relé de intermitentes funcionase bien.

A ver si entra en el post y comenta algo más...

[Walter]

si, fue el precisamente por el nick,creo, quien me recomendo registrarme, para asi ayudar y que otras personas si quieren hacer lo mismo, este en el foro. lo de los intermitentes me empieza a preocupar porque no es que sean demasiado grandes los mios como para poner muchos leds, ademas,compré de 8mm. el uso me parece de 5mm.

[madelgado]

Buenas, bienvenido y gracias por registrarte Lo de pedírtelo es porque me doy cuenta con el tiempo que lo que le cuentes a alguien por mensajes privados, email y demás, me lo preguntará alguien después y claro, otra vez a buscar y demás...

Ahora al tema; a la hora de convertir los pilotos a led, hay que tener en cuenta todo esto:

- Tamaño de los leds: sólo sé que para el passat 3BG, si se quiere mantener la tulipa original, los leds han de ser de 5 mm.; otros más gordos no valen porque la luz tiene que salir por unas franjas que hay entre los refractantes del propio piloto... Si no hay restricciones con el tamaño, cuanto más gordos, más luz y menos trabajo

- Posición/Freno: Hay que hacerse un pequeño circuito... muy sencillo... para bajar el voltaje cuando tenga que lucir como posición... otra forma es hacerse un circuito que vaya por pulsos y que baje la intensidad como frecuencia... pero lo primero es más sencillo. La única pega para poder bajar la intensidad de luz con voltaje, es que todas las ramas del piloto han de ser iguales... en mi caso, hice todas las ramas de 4 leds... todas las ramas en paralelo... pues en uno de los círculos, sólo entraban 2 leds... luego tuve que dejar otros dos por el reverso de la placa... no se ven, pero los necesito para que todas las ramas sean iguales... espero explicarme...

Básicamente, el circuito podría ser así:



- Freno: Si se dispone de aviso de bombilla fundida, puede que sea necesario agregar una resistencia en paralelo... para que no de el aviso... esto se verá al final

- Intermitentes: Lo mismo: si no son leds suficientes, el intermitente irá al doble de frecuencia... también habrá que agregar una resistencia en paralelo... mejor verlo al final del todo en función de lo que consuma el piloto y la corriente que falte

- ITV: Yo partícularmente recomiendo no poner un borrón en el expediente por ésto... y mejor cambiarlos para pasar la ITV. En www.cesvirecambios.es a veces tienen ofertas de pilotos por 12€ cada uno... Recomiendo comprar una pareja para la ñapa y dejar los originales de reserva.

[Walter]

Hola madelgado, muchas gracias por tu respuesta.

acabo de pedir los dos LM317 regulables que habia posteado arriba.

A la espera de que llegue el material entonces.

No se si llegaste a ver el video que te puse en youtube de mi coche pero esta es una foto del mismo modelo mio.

https://passwordjdm.com/images/Products ... 0Large.jpg

no tiene sensor, siendo ya ademas coche del 90 , como mucho elevalunas y retrovisores electricos, ademas de techo solar electrico.

Ahora , por poco conocimiento,viendo tu circuito recomendado, el cable de freno, va un led aparte?

Entiendo bien lo de posicion, lo del ramal te refieres al numero de les por fila, supongo.

Que significa el otro ramal con lineas discontinuas?

la resistencia en cada ramal es la que debe de ir para que funcione a 12v?

[madelgado]

al piloto le entrará un conector con estos cables:
- masa (común para todas las bombillas)
- posición
- freno
- intermitente
- marcha atrás
- antiniebla

En tu nuevo piloto de leds, vas a vaciar todo... pero usarás el conector que tengas ahora, soldando cables a cada entrada (como yo hice en los míos). Pues bien, a la entrada del freno le colocas un diodo para que no retorne la corriente de la posición cuando esté encendida... el lm317 ya evita el retorno de corriente cuando pises el freno (para que no se iluminen por ejemplo las posiciones delanteras).

Cada rama consiste en 4 leds y una resistencia en serie... Efectívamente esa resistencia la tendrás que calcular en función de los leds que uses finalmente... y sí, calculada para 12 voltios (otra cosa es que cuando reduzcas el voltaje con el lm317, bajará la intensidad) pero has de calcular la resistencia para la máxima luminosidad (freno) de los pilotos... Si los leds que usas finalmente son de 8 mm., entonces cada led necesitará 2,5 voltios (de cabeza)... luego 4 x 2.5 = 10 voltios... tendrás que poner una resistencia tal que caigan 2 voltios y limite la corriente a 20 o 25 mA... 25 mA dará más luz, pero agotará más los leds... 20 mA es un valor típico y así te reservas un margen para absorver picos del alternador/regulador... Ley de ohm: V = RxI ; R = V / I = 2 voltios / 0,02 A = 100 ohmios

Las línes intermitentes son porque a priori, hasta que no te hagas una plantilla, no vas a saber cuántos leds vas a utilizar... TIP: Colócalos tal que el número de leds quede múltiplo de 4.

Para los intermitentes, el mismo circuito, pero directo a 12 Voltios sin LM317...

[adofaifo]

Me estan entrando ganas de hacerlo a mi tambien, jeje...

[Walter]

muchas gracias nuevamente Madelgado.

Mi piloto tiene conectores independientes, un conector para los pilotos, otro para el intermitente y otro para marcha atras. aun asi no hay duda en esto.

Entonces, segun el calculo que has hecho , si uso por rama 4 leds, necesitare en cada rama una resistencia de 100ohm para que funcione sin problemas los cuatro leds para las de posicion, no es asi? luego para las de freno, tendre que calcular otra resistencia mas, eso como lo tendria que hacer? mas o menos pienso que para que se iluminen mas que las de posicion claro , necesitare menos resistencia,con lo cual podria calcular esto (corrigeme si me equivoco)

0.5v / 0.02 = 25ohm seria la resistencia

, de cuanto tiene que ser el diodo? o eso lo tendre que calcular , como?

Para los intermitentes , segun los numeros de leds lo calculo por 2.5v de cada led por el numero de leds y segun lo que consuma la bombilla, pues necesitare una resistencia para que funcione a 12v ¿? es asi?

Pienso que me estoy haciendo un lio creo .

Gracias por tu ayuda.

Creo que con tantas preguntas que estoy haciendo, luego ya no habra nadie que tenga mas dudas si piensa hacerlo

[madelgado]

Hola, no, a ver... nos centramos en la luz de posición/freno... de hecho, olvídate de la posición... una vez que te funcione el piloto, con intensidad máxima al ponerle 12 voltios, entonces metemos el regulador para reducir la intensidad (posición)...

Luego, a la hora de soldarlos, pones 4 en serie... el último a masa y en el primero (de cada serie, es decir, de cada rama) pones una resistencia de 100 ohmios. Cada rama va en paralelo... Yo lo que hice fue dejar por la parte de detrás de la placa un punto para positivo y otro para la masa... del punto positivo salen las resistencias de cada rama... es decir, si al final pones 32 leds, 32/4 = 8 ramas de 4 leds cada una, pues tendrás 8 resistencias que salen del punto positivo (yo las puse con termorretráctil para que no se tocaran unas con otras... y el otro extremo de la resistencia te lo llevas al primer led de cada serie de 4... El último led de cada serie (cada rama) lo llevas con un cablecito al punto de masa... es decir, en el punto del positivo tendrás soldadas 8 resistencias y en el punto de masa tendrás 8 cablecitos... Luego sacas un cable rojo/negro que sueldas a esos puntos y, aplicando 12 voltios en ese cable, tiene que encenderse todo el piloto como si fuera el freno (máximo brillo). Cuando tengas esto luego seguimos

[Walter]

vale vale, entendido.

Me acaban de llegar las placas PBC, pense que iban a ser mas grandes la verdad pero bueno, esperoq ue pued apañarlo para que me sirvan, tampoco quiero que se ilumine todo el piloto..

[adofaifo]

Joder, pues son unas cuantas, jeje

Te han costado mucho? Me podria interesar

[Walter]

para nada. 12$ . no me tardo ni dos semanas, me sorprendio la rapidez la verdad. eso si, son algo pequeñas las placas pero estoy seguro que me serviran.

1 de 12X18
2 de 9X15
6 de 5X7
3 de 7X9

en centimetros claro.

[adofaifo]

Puedes decirme dónde las compraste?

Si es en ebay, pasa el enlace

[Walter]

Hola, aqui tienes el enlace.

http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?Vi ... 0311348227

[adofaifo]

Gracias chaval