Problema al casar cuadro FR INMO3 en Seat Toledo TDI

[xylen]

Buenas chicos os comento el problema:
Compre un cuadro de FR, porque el chico queria poner el de un golf con FIS, no tenia el login y nos fuimos a la Seat a por el, nos lo dieron muy amablemente.
Cableamos todo el tema del ordenador de abordo para colocar el cuadro en mi seat toledo 1,9 TDI del 2002 nov. todo quedo perfecto y probamos a ver si funcionaba el cuadro y la maneta que gestiona el ordenador de abordo, todo funcionaba perfectamente, 0 problemas, entonces sacamos el portatil para casar el cuadro y ZAS justo debajo de los km totales pone FAIL y en el portatil drop session, todo esto lo estabamos haciendo con un cable vag-com por usb y el vag com 303 activado y en ingles, probamos otras dos o tres veces y nada no nos deja hacer nada.
Me bajo a Madrid para que me ayuden a ver si el login esta bien y me lo sacan con vag k+can commander, el login estaba correcto, probamos otra vez y no funciona.

Me voy desilusionado pero no rendido, despues e varios meses leyendo por distintos foros, me dan una idea, que puede ser que tenga el cuadro bloqueado, y que para desbloquearlo debo dejarlo con el contacto puesto 4:15 horas, pues me pongo al lio y lo dejo 4:18 enchufado, pero intento de nuevo casarlo y nada, imposible.

Despues de otros meses siguiendo buscando la solución me pongo en contacto con un chico de CPSL bucanero y me dice que el tiene el vwtool y que podemos intentar ver si hay algún error en cuadro que nos impida casar el cuadro, me bajo a Madrid y nos ponemos a ello, tenia un error, el cual borramos y nos ponemos a casar el cuadro con el cable serie, y nada, no nos deja entrar en el cuadro y leer nada con el vag-com, deseperado saco mi portatil y pruebo haber si con el vag-com usb se puede hacer algo. Me deja entrar, veo la información del cuadro, hago el recode, y cuando me voy a meter el login, me deja y no pone nada de que pierda la session como ponian antes, me digo ya lo tengo, pero no, cuando voy a casar las llaves en el modulo 5 no esta accesible y no pasa del modulo 10. Me desespero y quito la bateria 20 min pruebo de nuevo y pasa lo mismo.

Cabe resaltar que despues de tener encendido el cuadro 5 min salta alternativamente las luces de inmobilizador y la de los calentadores.

Si alguien puede ayudarme, esto ya me supera , y no se que hacer.
Os pongo unas fotillos de todo el tema:





Saludos a todos y perdonar por el tostón que he puesto.

[CrAfTy]

lo tuyo con ese cuadro es de brujeria, haber si algun experto de aqui te puede iluminar...

[xylen]

Ya te digo yo que es brujeria, al algo raro raro, el sabado estuve en el kine con bucanero y nada, ni por activa ni por pasiva.

Quiero que funcione el cuadro de una vezzzz!!!!!


Ayudaaaa!!!! Por favor!!!!

[Sergio_VK]

coño avisad cuando vallais los sabados a Kinepolis! yo estube un rato por alli!

[eltitoxusmi]

Vamos a ver, en un primer momento si te pone drop session es por dos motivos: el login no es el correcto, o como tu bien dices si el cuadro está bloqueado dificilmente podrás hacer login.

Suponiendo que tu tienes INMO2 y el nuevo es INMO3 (puesto que dices que solo sacaste el login del INMO3)
Bien, suponiendo que ya ha sido desbloqueado (como pones), te recomiendo una cosa que a mí me pasó en el momento de activar el inmo y que el resultado era muy parecido al que te pasa a ti. Una vez que ya has metido el login (dentro del canal 17 instruments, y después de meterte en el 11 y haberlo puesto) te vas al canal 10 (recode) y dentro de ahí al canal 21 y en newValue pones el numero de llaves a casar y blablabla (siguiendo lo que dice el manual). La historia está en que no se puede dejar mucho tiempo entre que metes el login y casas la llave porque "expira" la sesion. Has hecho el paso de casar la llave?Porque mientras no la cases, la bombillita del inmobilizador no se irá...

Espero haberte servido de ayuda....

Un saludo!

[xylen]

[xylen]

[Sergio_VK]

[xylen]

Macho que estamos en crisis y cada vez qeu bajo entre gasoil, y peaje se me van 30 euros,

Necesito ayudaaaaa!!!

Porfavor!!1

[madelgado]

Haz los mismos pasos pero con vds-pro... el SW que se usa para activar lo de las ventanillas. He cambiado 4 o 5 veces el cuadro y la adaptación era un infierno con vag-com... y sin embargo con vds-pro me funcionó a la primera (te hará falta un cable serie normal y corriente)

Suerte!

[eltitoxusmi]

[xylen]

[madelgado]

El formato de la pantalla y esto es distinto (la interfaz, me refiero) pero los comandos son exáctamente los mismos... tienes menos ayudas que en el vag-com, que con los label-files te va dando posibles valores y el significado de los mismos... pero como en este caso lo que tienes que hacer es muy concretito, no son necesarias las ayudas... sólo necesitas que la unidad de motor te acepte el login (que introduces a través del cuadro en el canal 50)

Mírate ésto: viewtopic.php?f=15&t=448&hilit=adaptar+cuadro+vds&start=0

Saludos!

[xylen]

No he podido probarlo por unos problemillas personales, pero en cuanto pueda probarlo, os digo algo.

Saludos

[xylen]

Chicos, chicas, amigos, amigas, foreros todos os presento a mi CUADRO DE FR FUNCIONANDO!!!!!!

Por fin lo he logrado, y de la forma más sencilla que no os podéis imaginar, os cuento:

El vag-com 303 y sucesivos tiene un problema de bug heredado de una versión a otra, por la que los cuadros con INMO3 se complica mucho por no decir que se hace una odisea (por la que he pasado yo) el acto de casalo, pero para eso tenemos nuestro querido VDS-PRO, si si ese programilla que sirve para hacer lo de las ventanillas con el mando, pues con ese programa he logrado casar el cuadro siguiendo estos pasos muy sencillos:

Entramos en el Modulo 17, luego en 11 login y ponemos el login de cuadro nuevo, nos vamos al 10 Adaptation y ponemos canal 50 y debajo de donde pone 32000 ponemos el login del cuadro viejo con el 0 delante (ejemplo 0xxxx) le damos a save y tachannn!!! cuadro casado, ahora vamos a por las llaves, con el mismo vds-pro lo podemos hacer, la jugada es la siguiente.

10 Adaptation y nos vamos al canal 21 ponemos las llaves que queremos casar y hacemos el cambio cuando se apague la luz del INMO en el cuadro y ponemos otra llave así hasta finalizar con todas nuestras llaves.

Probamos a arrancar y coche y ZAS arranca a la primera y no se para, la leche lo hemos conseguido.

Bueno os podemos imaginar que hasta se me ha saltado la lagrima, 1 año entero buscando y buscando para encontrar la solución, bueno ahora estoy que no me lo creo todavía, me tiemblan las manos, estoy mazo de ilusionado, no os haceis una idea de lo que me ha hecho sufrir este cuadro pero por fin puedo decir que he podido con el y no he tenido que reventarlo contra el suelo.

Bueno ahora van las dedicatorias:
Para el señor MAIL y a mi buen amigo Josa3 (audisportiberica), por estar ahí apoyándome en el momento crucial del perfecto casamiento, os pueden decir que estaba todo nervioso al verlo no podía ni creérmelo.
Al señor Bucanero, por ayudarme con los errores e intentar casarlo en el kinepolis.
Al señor Crafty, la señorita Virgin, por su apoyo en los momento malos de los FAIL del cuadro, os la leche.
A todo los chic@s que me habéis dado ánimos para seguir con el cuadro que sois muchos.
Al señor Bhean, por instalarme todo el tinglado, ayudarme con los login aguantar mis eMePes y probar muchas veces a casarlo.
Al Señor maestro de maestros Madelgado, por darme la luz, y darme el manual que os he puesto arriba para casar los cuadro de una forma rápida y sencilla.

A mi novia por aguantarme, que no es poco en los días malos con el cuadro y por darme ánimos.

MUCHAS GRACIAS DE CORAZÓN

Y ahora lo que más os gusta las FOTOSSSSS!!!!!