Mi coche, antes tenia un EG6 VTI, el actual es un honda civic 90 con algunas ligeradas modificaciones,y espero ya pronto terminar todo el tema del turbo al que le instalare.
aqui unas fotos de cuando me compre el coche (abandonado con fallo de corriente solo con 125.000km aprx.)
(y no tienen chop, es el arte de mi hemano con su camara
)Despues de repararlo, se le dio una pequeña mano de pintura.
Ademas mejore, bomba de frenos por una de mayores dimensiones, discos de corrado de 280mm + pinzas EG6, ahora he convertido la electornica a OBD1 (antes OBD0), y llevo una ECU VTEC (vtec desactivado , no tiene vtec el mio, claro le hice el mapeado basicamente de serie aunque los resultados son ligeramente diferentes, sin sonda ancha, ya sabes...), linea de escape, suspensiones roscadas,reguladores de caidas, y alguna que otra cosilla mas.
El colector en construccion:
Girando la caracola de admision para una mejor posicion.
Todavia me queda soldar (TIG y tuberia inox), la placa del turbo y hacer el agujero para poner tuberia para la wastegate externa.
Inyectores 460cc RX7
Vivo en madrid y me llamo Walter.
S2
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puedes buscar por "Honda Civic Indestructible"... si no lo has hecho, te invito a que lo hagas, jejeje, sin duda un coche muy muy duro... algún animal por ahí ha tardado una semana en cargarse ese motor... pero claro, echando agua al cárter, revolucionando a tope en vacío... metiendo plátanos en los colectores...