Fisker Karma

[miguelfr1]

Hace meses supimos de la existencia del Fisker Karma, básicamente un híbrido enchufable al estilo del Chevrolet Volt en la forma de una berlina deportiva de alta gama. Fue presentado como prototipo en el Salón de Detroit de 2008 y a principios de 2009 volverá a Motown en su versión de producción para su presentación al público y prensa asistentes a la muestra. Como adelanto Fisker publica dos imágenes oficiales y nos aclara sus datos técnicos.

Poco cambia con respecto al concept, la extraña calandra se ve reducida en tamaño para una mejor refrigeración del propulsor y se añade un disfusor en los bajos. Su curvada y musculosa carrocería permanece inalterada. Con un diseño tan espectacular y rompedor no es de extrañar que la producción del Karma esté ya vendida hasta mediados de 2010 y eso que su precio final será de unos elevados 87.900$. En Fisker confían en su producto y la palabra crisis no parece estar en su diccionario.


El fabricante estadounidense anuncia una salida final de 408 CV para el sistema híbrido Q-Drive, inicialmente desarrollado para el ejército estadounidense. La potencia se obtiene de dos motores eléctricos alimentados por una batería de iones de litio de alta capacidad. Para extender la autonomía del Karma y recargar la batería se recurre a un motor 2.0 turbo ECOTEC, derivado de General Motors y con una potencia de 260 CV. Es el corazón de, entre otros, los Opel GT.
Con semejantes credenciales y a pesar de un elevado peso la aceleración 0-100 km/h cae en 5.8 segundos y la velocidad máxima del Fisker se autolimita a 200 km/h. En modo completamente eléctrico su autonomía es de 50 km pero una vez entra en acción el motor de cuatro cilindros la autonomía crece considerablemente. Se estima que en media anual, alguien que recorra 80 km al día con las baterías cargadas obtendrá un consumo medio de gasolina de 2.4 l/100 km.

[Sergio_VK]

Pese a parecerme muy raro... me parece muy bonito, está muy bien que los deportivos tambien tengan su parte de motor electrico, creo que si ellos lo llevan, será más facil que los utilitarios, berlinas... los lleven.

Una lastima que sea dificil verlo por nuestras tierras

[Valadian]

[josesport]

esta es la misma historia que siempre, necesitamos una red completa de repostaje para que esta tecnología sea viable

pd: el diseño es expectacular pero frontolateralmente me da un aire al maserati gt coupe

[Sergio_VK]

Yo no le veo mucho parecido con el masserati Grand Turismo

josesport como ese vi uno en Santa Eugenia... madre mia es impresionante.

[josesport]

sergio fotos???? jeje tiene que ser impresionante como tiene que sonar ese

[Sergio_VK]

me cogio de imprevisto... escuche algo gordo, mire para atras y justo lo vi pasar al lado mio. Iba a un ritmo bastante cojonudo para la calle que era y desaparecio rapidito. Ni me dio tiempo en pensar a sacar el movil la verdad... me quede bastante embobado. Me comentaron que la semana pasada vieron otro por la avenida de manoteras, al norte de madrid, y que estaba recien compradito, pero ahi ya no lo vi yo a si que de fotos ni hablamos.

[Polete]

Joder, menuda preciosidad de 4 puertas!

[El padrino]

ciertamente tienen muy poquito que envidiar a los coupés...de hecho si no te fijas bien no adivinas que se trata de un "familiar" jejejejej


s2¡¡