Volkswagen Golf GTi y Golf GTi-R, primeras noticias

[Sergio_VK]

Pocos días después de la publicación de los detalles sobre el , conocemos de forma extraoficial los detalles de cómo será el nuevo Volkswagen Golf GTi.

Llevará el nuevo motor del grupo VAG EA888 equipado con el sistema Audi Valvelift de distribución variable. Al igual que en la versión actual, un 2.0 turbo en esta ocasión con 211 caballos.

Llevaría luces diurnas LED como los nuevos Audi, y el tamaño de sus llantas crecería una pulgada respecto al actual tanto en las de serie como las opcionales, es decir, 18 de serie y 19 como opción.

Según las mismas fuentes, llegaría a los mercados en primavera de 2009, y en octubre se presentaría un prototipo, aunque es extraño que presenten el modelo de producción y un prototipo a la vez.

Volkswagen Golf GTi-R

¿Y el Golf R32? Parece ser que no habrá R32 de esta generación, el motivo es cumplir las normativas medioambientales y además apostar por los motores eficientes. En su lugar, habría una versión potenciada del Volkswagen Golf GTi denominada GTi-R.

Contaría con 265 caballos y tracción total. El actual ya cuenta con esa potencia, sin tracción integral, con el bloque motor anterior, por tanto parecería más lógica una potencia mayor si realmente ese va a ser el modelo más deportivo y radical.

Fuente:

[El padrino]

Ole¡¡¡ grandisima aportacion¡¡

no obstante, a la espera de ver la nueva estética, me quedo con la actual en base a los bocetos expuestos.

Por otro lado, esperemos que no suceda como el actual motor TDI 170 respecto al anterior TDI 150 donde por culpa de las normativas actuales ha resultado que no es real la diferencia a efectos practicos entre un motor y otro. Como comento, esperemos que realmente se note evolucion y prestaciones del mk5 respecto al mk6, que este ultimo no se vea penalizado por algun filtro antiparticulas o sucedane que lo penalice.


uhm +-265 cvs y traccion integral? se caga la perra...ya tengo sustituto paara el rojito¡¡¡

s2¡

[josesport]

que lo mejoren muuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuucho porque el golf gti actual en blanco y techo me parece el golf mas bonito de la historia y dudo mucho que el mkVI aun en version gti-r me cause la misma sensacion, una pena ya que el comportamiento tienen que ser sublime

[Sergio_VK]

Menos mal! ya estaba pensando en no meter aqui noticias! digo... no las comenta ni diox... no interesaran

Es buena noticia, estéticamente creo que siguen cagandola, pero mejoras a un Golf siempre son bien recibidas.

La mala noticia del articulo, que se prevee que no haya un R32, la verdad una lastima.

[boker]

Esperaba más del mkVI. Ojalá me equivoque

[El padrino]

No veo error alguno en que desaparezca el R32...en el caso del mk5 no le veo mucho sentido. El mercado europeo no tiene cabida para compactos de tanta cilindrada. Aqui buscamos pretaciones en motores apretados con consumos ajustados.

Asi que nada, el r32 fuera... XDDDD


s2¡

[Sergio_VK]

yo ya he visto bastantes y la verdad que son muy muy buenas maquinas y andan que da gusto, además de precioso el acabado que llevan.

Yo creo que no seria mucha venta respecto al golf mas clasico, pero si tendria buenas ventas para el coche que es.

[El padrino]

si, pero no nos engañemos, al paso que va el precio del crudo...cada mes se va a hacer mas imposible mantener un trasto tragon y de ello se han dado cuenta. Quien tiene pasta se pilla un Q7, un TT o un R8...el R32 es el compacto pijo del que prescindiran....

s2¡

[Sergio_VK]

al niño pijin que le pague el coche y los gastos su papi, para que valla contento a la uni no tendra problema ni le importara que suba el petroleo.

Es una pena por que es un coche precioso de ver y que da mucha guerra.