.:SoloVag:.

Para mantener su contrato sólo debía dejar pasar a Schumacher
Ferrari amenazó a Barrichello con despedirlo en Austria 2002

Rubens Barrichello ha seguido esta semana con sus revelaciones sobre Ferrari y Michael Schumacher. El veterano brasileño, cuya trayectoria en la F1 parece estar a punto de llegar a su final, ha reafirmado su promesa de que un día revelará más detalles sobre los seis años que estuvo con el famoso equipo italiano.

En el programa de televisión brasileño Fantástico, asegura que fue amenazado con un despido mientras lideraba el infame Gran Premio de Austria 2002.

Mientras circulaba por delante de Schumacher, a Barrichello le dijeron por radio: "¿Sabes que Michael está detrás de ti? Es importante para el campeonato".

Dijo que su conversación con los boxes duró unas ocho vueltas, antes de que le dieran un ultimátum en la última vuelta.

"La intensidad de la conversación aumentaba en cada vuelta. Y después me dijeron que pensara en mi contrato", dijo Barrichello. "A mí me quedó bastante claro -- o quitas el pie del acelerador o te vas a casa".

Barrichello dijo que se sintió hundido por cómo habían ido las cosas, y le preguntó a Schumacher después si había tenido algo que ver con la decisión.

"Dijo que no tenía nada que ver con el asunto, pero tengo documentos en casa que demuestran que era consciente de todo lo que ocurrió", insistió el piloto de 36 años. (GMM)

fuente: thef1.com

lo que todos sabíamos,que el "zapatero" era el número uno por contrato,y si se atrevían a toserle,pues se para y ya está.

Bien es cierto que pocas veces le pudo hacer sombra


s2

Pero casos asi a mi me parecen muy tristes la verdad, no dejan a un piloto hacer su trabajo y hacerlo bien. La satisfacción de ganar y que desde casa te hagan la zancadilla...

tened en cuenta q massa tuvo que hacerlo el año pasado, aunque no "directamente" pro radio, pero seguramente antes de la carrera le dirian exactamente lo mismo que a rubens... o cuando en la recta de meta de no me acuerdo que carrera levanto literalmente el pie para q pasara el kaiser, aunque en el podio este le obligara a subir al peldaño mas alto...

es triste, si, pero si por ganar una carrera el otro no ganase el campeonato...no se yo que seria peor...

Para la escudería claro, por una carrera perder un mundial pues es jodido, pero que sea por capar a un piloto, me parece muy triste desde el punto de vista del piloto

Señores, no debemos olvidar que esto es un negocio y que se deben a un equipo el cual, curiosamente, es el que les paga. Ya saben aquella máxima, el que paga, manda. Asi que no creo que haya nada que objetar, Rubens ha sido un piloto irregular como el que mas. y Schumacher uno de los mejores de la historia.


No veo descabellado el que en esa ocasion tuviese que dejar pasar a su compañero.

saludos¡

+1 padrino

-1 sergio

Yo no lo critico,me parece lo más normal del mundo,con el dinero que se juegan.

Pero que se reconozca que los 5 títulos en Ferrari fueron en unas condiciones determinadas y punto,ya que es totalmente lícito.

Lo de prohibir las normas de equipo es un paripé ridículo de la FIA para proteger la imagen de la competición dando por supuesto que todos somos tontos.

s2

ahora precisamente es cuando mas normas de equipo hay...xD

si no hubiese habido normas de equipo el año pasado alonso sería tricampeon pero la leccion dada a mclaren no tiene precio

s2

la diferencia entre mclaren y ferrari esq los ingleses ya desde la primera carreran dan prioridades, mientras q en ferrari segun vaya la temporada se decantan por uno u otro, vease un año raikkonen y otro massa...(eso con schumacher no pasaba xD)

ahi le tengo que dar toda la razón a josesport, schumi caiga bien o mal, y pese a que recibia ayudas de la escudería, el tio ganaba en donde pisaba.