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La venta de coches también era una burbuja y ya ha explotado - Página 2 - .:SoloVag:.

La venta de coches también era una burbuja y ya ha explotado

Espacio destinado a que hables de todo aquello que os interese no relacionado con coches.

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Re: Concesionarios se confiesan: 25% de las ventas eran falsas

Mensajepor Kaplane » Vie Nov 21, 2008 12:12 pm


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Re: Concesionarios se confiesan: 25% de las ventas eran falsas

Mensajepor madelgado » Vie Nov 21, 2008 12:25 pm

Yo ya lo puse en otro thread, fumar es malo y es legal... pero el Estado tiene la obligación de ponerme una ADVERTENCIA sobre lo malo que es... Es decir, sin ser intervencionista (salvo los impuestos que se lleva) advierte... Mi queja es contra la gente por ser tonta (incluidos empresarios, banqueros y clientes) y no ver más allá de sus narices... pero la queja es aún más gorda para los malditos políticos por NO HABER ADVERTIDO A EMPRESARIOS, BANQUEROS Y A LA POBLACIÓN de que no era normal que las valoraciones de los pisos, solicitudes de nuevas licencias, estuvieran aumentando tan rápido... ni controlar como es debido el sector bancario/inmobiliario. No sé si con un año y medio un niño ya tiene asumido algo tan básico como:
- "todo lo que sube, baja"
- "nadie da duros a peseta"
pero cuanto antes lo asimile, menos le tangarán los "listos" de la sociedad.

Estas dos frases deberían estar en todos los libros de texto de enseñanza básica, en la cabecera y en el pié de página... A ver si las próximas generaciones fomentan un poco más la gimnasia neuronal.
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Re: Concesionarios se confiesan: 25% de las ventas eran falsas

Mensajepor Papapitufo » Vie Nov 21, 2008 3:02 pm

En este país, políticos , banqueros, empresarios, promotores y un largo etcetera se han dedicado a enriquecerse, a ganra dinero sin escrupulos ningunos, los políticos a dar "chollazos" a sus amigachos y a hacer de egipcio (con una mano delante ofrecian el "caramelo" y con la otra, por detras, esperaban su "regalito") y así van las cosas.

Madelgado, ¿como quieres que los políticos avisaran de nada, si eran los que mas chupaban del bote?
Lo de Marbella no es un caso aislado, es seguramente lo mas exagerado, pero en muchísimos ayuntamientos y sobre todo en zona de costa, si se pusieran a investigar lo que saldria a la luz, mas de uno y de dos estaria temblando...
Que se venga la gente a mi pueblo, en plena Costa Brava, y les enseñaré todo lo que se ha cosntruido, en zonas llamesmosle "dudosas", les enseñaré patrimonios que tenian políticos de ayuntamiento cuando entraron en el y lo que tienen ahora, les enseñaré promotores que de jovencito les habia tenido que arreglar un piloto con loctite pegando los cachos rotos de su renault 21 porque no tenian para cambiarlo y no veas como viven ahora y lo que llegan a tener...

Yo no soy de Madrid, pero que pregunten por Gallardon y sus "amigos", lo que se iba a saber..

Es la cruda realidad, hasta que no haya mecanismos de control y transparencia para todas estas cosas no haremos nada...

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Re: Concesionarios se confiesan: 25% de las ventas eran falsas

Mensajepor madelgado » Vie Nov 21, 2008 3:46 pm

Ahí es justo a donde quería llegar... que no han advertido de nada porque NO LES CONVENÍA... así como los bancos (empresas privadas), promotores (empresas privadas), particulares (la economía de cada uno es también privada) pueden hacer lo que quieran mientra no comprometa la estabilidad del país (es lo que se denomina mercado libre)... PEEEEROOOO el Estado está ahí por y para los ciudadanos, e igual que advierte que fumar es malo, debiera haber advertido a la gente que comprar una casa de 25 millones por 50, también es malo.
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Las ventas de coches se hunden en noviembre

Mensajepor boker » Lun Dic 01, 2008 1:51 pm

La venta de coches sufre la segunda mayor caída de la historia

En los [b]11 primeros meses del año, las matriculaciones de turismos y todoterrenos se situaron en 1,08 millones de unidades, lo que se traduce en un derrumbe del 26% en comparación con el mismo período del ejercicio precedente.[/b]

Las matriculaciones de automóviles se situaron en 63.068 unidades durante el pasado mes de noviembre, lo que supone una caída del 49,6% respecto a las más de 120.000 unidades comercializadas en el mismo mes de 2007 y el segundo mayor retroceso de la historia, sólo superado por el descenso del 51% registrado en enero de 1993.

En los 11 primeros meses del año, las ventas de turismos y todoterrenos alcanzaron 1,08 millones de unidades, lo que se traduce en una fuerte reducción del 26% en comparación con el mismo período del ejercicio precedente, con lo que la caída sobrepasa las previsiones manejadas hasta la fecha, que situaban el retroceso en el 25%, informaron las asociaciones de fabricantes (Anfac) y vendedores (Ganvam).

Anfac y Ganvam explicaron el descenso de las matriculaciones por la persistencia de la gravedad de la situación económica y financiera en general, con factores negativos como la restricción del acceso al crédito, la continua pérdida de puestos de trabajo y la menor renta disponible de las familias.

Todo ello está propiciando que la confianza del consumidor se sitúe en niveles mínimos, restringiendo las ventas de vehículos. "Esperamos que las medidas a tomar por el Gobierno para estimular la demanda se implementen de forma rápida", añadieron Anfac y Ganvam.

Por canales de distribución, las ventas a particulares y empresas no alquiladoras retrocedieron un 48,8% en noviembre y un 28,5% en los once primeros meses del año. De su lado, las compras por parte de empresas de alquiler se hunden un 64,5% en noviembre y un 9,7% en lo que va de año.

Monovolúmenes y todoterrenos, los más castigados

Las matriculaciones de automóviles bajaron en todas las comunidades autónomas tanto en noviembre como en los once primeros meses del año. El 69% de los coches comercializados en noviembre estaban equipados con motor diésel, frente a un 31% de cuota para los coches de gasolina, idéntica proporción a la registrada en el acumulado del año.

Los datos de noviembre ofrecen auténticos 'descalabros' para algunos segmentos automovilísticos. Así, las entregas de todoterrenos grandes cayeron un 75,4%, las de monovolúmenes grandes un 74,8% y las de automóviles de lujo, un 72,5%. En los once primeros meses, los mayores descensos son para monovolúmenes grandes (-54,4%), todoterrenos grandes (-52,7%) y coches de lujo (-49,6%).

Por fabricantes el grupo automovilístico alemán Volkswagen lideró el mercado automovilístico español en noviembre pasado, al comercializar 6.078 turismos y todoterrenos, lo que supone una caída del 30,1% respecto al mismo mes de 2007, respecto al mismo mes de 2007, según datos difundidos por Anfac. El Renault Mégane se situó como el modelo más vendido con 2.930 unidades.

La segunda marca más vendida en noviembre fue Seat, con 5.615 unidades, un 41,3% menos, seguida de Ford con 5.552 unidades (-44,6%), Renault con 5.439 unidades (-54,1%) y Peugeot con 4.848 unidades (-54,6%).

En los once primeros meses del año, Ford se sitúa en primera posición del mercado al ser la única marcas que supera las 100.000 matriculaciones. En concreto, la firma del óvalo comercializó 100.679 unidades, un 22,3% menos.

A continuación se situaron Peugeot con 97.647 unidades (-19,1%), Citroën con 96.970 unidades (-31,7%), Seat con 96.891 unidades (-24,8%) y Renault con 96.244 unidades (-28,8%).

Solo Dacia crece en Noviembre

Dacia, la filial rumana de Renault, fue la única marca que consiguió elevar sus ventas durante el pasado mes de noviembre, al comercializar 645 vehículos, lo que representa un incremento del 12,8% sobre el mismo mes de 2007.

En los once primeros meses, tres son las marcas que registran crecimientos en sus entregas: Nissan, con 32.423 unidades (+9,4%, impulsada por el éxito de su modelo Qashqai; Smart con 4.191 unidades (+11,5%), gracias al crecimiento de las entregas de coches de bajas emisiones, y Lancia con 3.929 unidades (+10,8%).

El Mégane, el más vendido en noviembre

Por modelos, el Renault Mégane fue el más vendido en noviembre con 2.930 unidades, seguido del Seat Ibiza con 2.691 unidades, Ford Focus con 2.564 unidades, Citroën C4 con 2.354 unidades y Peugeot 308 con 1.977 unidades.

En los once primeros meses, el liderazgo en el mercado corresponde al Ford Focus con 53.279 unidades, seguido del Renault Mégane con 50.711 unidades, Citroën C4 con 50.207 unidades, Seat Ibiza con 43.390 unidades y Peugeot 207 con 41.962 unidades.

Malas perspectivas para 2009

Tanto la asociaciación de importadores (Aniacam) como la de fabricantes Anfac auguran un 2009 difícil para el sector de la automoción. En este sentido, el presidente de la Asociación Nacional de Importadores de Automóviles, Camiones y Motocicletas (Aniacam), Germán López Madrid, aseguró que la venta de coches experimentará el próximo ejercicio un nuevo retroceso del 15%.

Por su parte, la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) pronostica que las ventas de turismos y todoterrenos registrarán un descenso el próximo año del 10%, avanzó la directora económica de la organización, Aránzazu Mur.

Según Mur, el próximo ejercicio tendrá previsiblemente un primer semestre "malísimo", mientras que en la segunda mitad del año debería empezar a mejorar algo la situación del mercado, si bien, a su juicio, todo está condicionado a la evolución de la coyuntura económica.


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Re: La venta de coches también era una burbuja y ya ha explotado

Mensajepor El padrino » Lun Dic 01, 2008 6:32 pm

Buenas tardes, antes de nada quisiera plantar un Off Topic como la Sagrada Familia de grande dado que los argumentos esgrimidos en el presente post por el señor Madelgado son, punto por punto los mismos que opino, y es que no me gusta ser redundante y repetitivo, de ahi que no intervenga.

Añadiria ademas...la importante partida economica que se ha embolsado el estado en concepto de escrituracion y cambio de nombre de las propiedades que durante todos estos años se han llevado a cabo y que en el último tiempo se han visto seriamente reducidas.

Esta pasando lo que debe pasar en lo relacionado a los vehiculos, al fin dejan de ser un bien de consumo y pasan a ser un elemento renovable cada X años.... No tenemos mas que ver la antigüedad del parque automovilistico y de que manera se ha rejuvenecido en el último tiempo. Coñe...antes la gente aguantabamos 10 años el coche y ahora a los 4 pasa a ser viejo¡¡

En fin... :roll:

saludos¡
Perserverancia y determinación son las dos claves del éxito.
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Re: Concesionarios se confiesan: 25% de las ventas eran falsas

Mensajepor miguelfr1 » Mar Dic 02, 2008 9:19 pm


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Los coches nuevos no son los únicos que se acumulan

Mensajepor boker » Vie Dic 05, 2008 5:18 pm

Los coches nuevos no son los únicos que se acumulan

Por Fernando Moreno |

Llevaba mucho tiempo sin pasar por esta zona. Desde hace años, es una gravera a orillas del río Jarama. Hasta ahora, lo único que había visto allí eran los camiones, las retroexcavadoras y la maquinaria propia de una mina a cielo abierto.

Pero cuando ayer pasé por la carretera me encontré con el panorama que se ve en las fotos. Hoy, en cuanto he podido, me he acercado con la cámara para verlo más de cerca y tomar algunas imágenes.

De lejos, daba la impresión de que eran coches nuevos provenientes de la fábrica de Peugeot. Pero resulta que todos llevan el escudo del león, pero además están matriculados (muchos con matrícula francesa).

Según me contaron, son coches provenientes de empresas de alquiler. Llevan acumulándose aquí desde hace meses “por culpa de la crisis”.

Os aseguro que el espectáculo resulta impactante. Varios miles de coches almacenados a la intemperie rodeando una gravera en producción, entre polvo, barro, grava y las pestilentes aguas del Jarama.

Solo falta que llegue el gracioso de turno y se encapriche de “ese de color azul que está en el centro”.

-“Tardaremos un buen rato, porque para sacarlo habrá que mover un buen puñado de coches”.

- “A propósito, ¿por qué se ha decidido por ese? ¿Por el color, por el kilometraje, por la matrícula?”

- “Pues ya ve, por joder”.


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