.:SoloVag:.

He ido a correos y lo que ha llegado es esto :

El VAG k+Can Commander, para quitar la iluminaria fija.

Si no te importa pasame por emilio el programa que te viene en el CD.
Gracias

sankatu arroba terra punto es

Gracias Sankatu por el programa!!
Ahora la nueva, habemus konfortblinker!!!
Este fin de semana, con tranquilidad en la casa de AB, lo monto todito todo.

Espero que con el programa y el manual que te hice no tengas pegas. Por cierto viendo la foto del intermitente confort....¿De donde has sacado ese Konfortblinker? Ya que no se parece nada a los habituales.

Saludos

en que se diferencia ese cable con el de vag-com??

Esta tarde otro regalito, jejeje :

ehhh esa llave se parece a la mia! jejeje

Será plug & play para otro modelo, para el nuestro no. Hay que desmontar el conector negro. Y ahora explico....

Bueno, nada mas llegar al pueblo el viernes tarde ya me lié a desmontar y dispuesto a montar todo. Nada mas ponerme a desmontar el cenicero (Un tornillo) me doy cuenta de que me he dejado en BCN las llaves de sacar el radio CD. Menos mal que me acordé de que en el Land Rover tenia otra de un JVC y sirvieron para sacarlo.



Aqui ya sin enbellecedor :



Aqui, ya sin el clima pude ver donde habian metido la centralita del parrot, ahi suelta. :



Casi todo fuera ya :



Aqui tocaba hacer un receso ....



Y en esta se ve el los conectores del cableado del konfortblinker. El conectar negro no deberia de estar montado y al intentar sacar los cables me he cargado un conector y no tenia de recambio. O sea que solo montaré la consola plateada y el resto tendré que dejarlo para otro dia.



Como decía Sankatu, este no es el cableado normal para estos coches, pero bueno, tiene facil solución.

Que va... Eso pensaba yo, pero nada de nada. Los conectores no encajan. Segun el manual que tenia bajado (Creo que tuyo, jejeje) no es montarlo asi y ya esta. Los que trae son de ocho contactos planos y mira la foto de los del coche :



Después de una mañana un poco espesa (Vease trasnochando y de copas) me di cuenta que la unica diferencia del cableado del konfortblinker y el del manual es que el conector negro no deberia de venir montado, sinó suelto. Y es al intentar sacar los terminales cuando me he cargado uno de ellos y no tenia repuesto. A parte de que venia con mas cables de los necesarios segun el manual. Tres negros que iban de conector a conector que segun el manual y viendo el propio relé, no son necesarios. He "ensayado" con esos para quitarlos y han salido bien y cuando he ido a sacar uno de los que si importan se me ha partido.

De todas formas, cuando me vuelva a liar montarlo, desmontaré del todo la consola central ya que como se comenta en el manual, los cables llegan muy justos.

Pues ya lo he vuelto a montar todo pero con el nuevo enbellecedor de la consola central. Meter otra vez el radiocd me ha costado bastante por culpa del cableado que estorbaba y de los ganchos del mismo que se quedaban escondidos y no volvian a salir, dejando el radiocd suelto y sin llegar a entrar del todo. Ahora parece que esta dentro del todo, y si no, con los baches ya acabará de encontrar su sitio.



Me gusta bastante como queda la cosa. Hace mas juego con el pomo y los pedales. A ver si en la proxima sale todo bien y puedo montar el jodio konfortblinker ese.

que miedo me da ver las tripas de nuestro coche!! jeje