.:SoloVag:.

Bueno, ya tengo casi casi terminado el tema decantador a falta de unos retoques finales, no obstante como esta ahora mismo esta perfecto para empezar a funcionar.. A ver como lo hace.. Ahi dejo unas fotejas ..

Para poder poner el tubo de salida de gases hacia el decantador me ha hecho falta liar un poco con goma la salida que tiene la seta ya que sino el tubo olgaba mucho..


Aqui ya esta montado, la verdad que queda muy bien..






Y aqui se ve mas o menos por donde he ido bajando el desague hasta el cubrecarter..




Finalmente, al no tener deposito, lo he dejado provisionalmente a la carretera y bien sujeto, cosa que no me mola un pelo, pero bueno, estoy estudiando como finalizar el proyecto..


Las mods que le faltan es montar unos tubos mas flexibles que los que estan ahora, lo que no se es si pillarlos de o de otro.. Ya que esto es silicona al fin y al cabo y no se si soportara este tipo de uso.. Luego tambien tendre que montar un deposito un poco mas pequeño y hubicarlo en algun sitio bueno que creo que sera detras del antinieblas derecho (mirando el motor de frente)..

Saludos..

Una simple curiosidad para que lo sepas por si acaso aunque sé que lo vas a modificar, con ese tubo no te pasan la ITV como vean una gota de aceite.

Uffff, ojala fuese ese el unico fallo por el que mi coche no pasara ITV , con el supresor, xenon, frenos sobredimensionados, etc... creo que voy a tener que homologar alguna que otra cosilla y quitar otras..

El decanador solamente va a estar asi hasta que consiga un deposito pequeño que pueda colocar bien por algun lado lo suficientemente escondido para que no lo vea el de la ITV ..

Saludos..

Bueno, nueva mod que por el momento no se cuando montare ya que no tengo ni como ni sitio donde hacerlo ademas tengo que reparar primero alguna que otra cosilla..

Inlet pipe de 70mm en inox a medida ..







Saludos..

san dios ande vas sin inlet carbu??. la toma al turbo como vas a apañar? con un reductor de silicona?

esta chula si señor.

Exacto, de hecho ya tengo el reductor, venia con la inlet, lo que pasa que en la foto no sale..

Sabes que diametro tiene la entrada de un 1749vb??.. Mas que nada para saber si el reductor que tengo me vale y no tener que probar..

Saludos..

diria que la misma del v, yo cmabie la inlet y creo que eran igulaes las tomas.

Bueno, pues como mas o menos sabeis he quitado la linea de escape o supresor de catalizador THS que tenia montado, no porque fuese mal sino porque no puedo estar cada vez que vaya a pasar la ITV quitando y poniendo, ya que lleva su tiempo y hay que tener sitio adecuado para hacerlo, no es como quitar y poner unos xenon .. Lo que he hecho ha sido montar la linea de serie pero vaciando por completo el catalizador, para ello abrimos una ventana por la parte superior de este y a base de martillo y cincel se ha quitado toda la ceramica, luego vuelta a cerrar y soldar bien para que quede perfecto ..

Por otro lado me he pillado una llave de plastico, la cual viene muy pero que muy bien para llevarla a la playa, piscina o cualquier sitio con agua ya que al ser de este material no se estropea.. Lleva su transponder para poderla casar con la centralita y que el coche arranque perfectamente, la verdad que esta de puta madre, pues a veces llevamos el espadin hecho cisco y la verdad que cuesta una pasta.. Ahi os dejo una foto de como ha quedado..



La llave en si es asi..



Saludos..

Qué grande esa llave!! no la había llegado a ver!
Con el tema del catalizador has tenido que engañar a la sonda lambda? Tengo un amigo que también lo ha vaciado y le da problemas eso.

A los unicos a los que voy a engañar es a los de la ITV jajajajaj, ya que mi coche no tiene sonda lambda, es TDi.. Los que llevan dicha sonda son los gasofa, por lo menos en los 1M, en los 1P ya no se si tambien la llevan los diesel.. No obstante que problema tiene tu amigo con dicha sonda??, yo he visto que la gente que tiene lambda y pone supresor le montan a este un adaptador para montarla de nuevo y problema solucionado..

Saludos..

es bueno vaciar el catalizador en un diesel?, yo cuando tenia mi querido XR3 16v modelo 92, si que se lo vacie y algun caballito mas le gane, tienes alguna foto del proceso...

la llave , genial
un saludo

No tiene porque haber ningun problema, el cata esta solo por medidas medioambientales o eso tengo entendido.. Al vaciarlo lo que se consigue es que el turbo evacue mucho mejor, consiguiendo con ello mas ganancia en altos y, si el tubo tiene un diametro adecuado, tambien en bajos..

Saludos..

Pues ale, ya tengo la llave de plastico lista .. El viernes me llego el transponder que necesitaba para poder arrancar el coche con ella y ya esta montado.. Ya me puedo bañar tranquilamente en la playa o en la piscina con las llaves del coche bien guardaditas en un bolsillo o al cuello jejejeje..



Saludos..

carbu precioso el coche jeje y el volante R