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Conversión de manual a automático, Passat 3BG (y otros VAG)

Mensajepor madelgado » Vie Dic 19, 2008 12:01 am

Buenas, pues como el que no quiere la cosa me he metido en una buena ñapa, de estas que molan... lo del techo solar al lado de esto va a ser como pegar unos cromaos del carrefur...

Se trata de la conversión de manual a automático de mi pequeño passat :D

En este post/diario iré contando las evoluciones de la ñapa, sobre la que espero vuestros comentarios, sugerencias y apoyo en la solución de los pequeños (espero) problemas que vayan surgiendo. Llevo ya dedicados varios días a la parte teórica y estoy en el punto en el que TODO encaja ya en mi cabeza... Este primer post lo usaré como punto de situación.

Para el cambio de "caja de cambios" hay que modificar algunas cosas de un coche manual... yo he elegido una caja de cambios TIPTRONIC, de un passat TDI 130 AVF, porque es la que más cerca le queda a mi TDI 100. Seguro que moverá esta caja sin problemas... y en cuanto a relaciones de cambio será como haber cambiado a una manual de 6 velocidades... aunque algo más enrevesado.

Enumero a continuación las piezas que necesito y que estoy en vías de conseguir:

* CAJA DE CAMBIOS: Ya está comprada y en camino desde Berlín. Caja EYF

* Palanca Selectora: Me la regaló Javieres (muchas gracias!) y aunque está un poco maltrecha, de momento es la candidata a ocupar el centro de la consola, ya que electrónicamente está perfecta (y lo que le faltan son algunas pestañas de plástico, tiene marcas de cortes con radial, etc...)

* Centralita: Tengo dos localizadas, con los mapas para TDI 130... alguna de las dos caerá. Si encontráis alguna, por favor comunicádmelo. La referencia que necesito es: 8D0 927 156 S -> En camino ;)

* Radiador: Dado que el cambio automático va refrigerado por aceite, y dicho aceite pasa a través del radiador de agua, necesito también cambiarlo. Existen varios fabricantes de radiadores compatibles por unos 100 euros... aunque espero conseguirlo por la mitad. -> comprado nuevo a estrenar... con buen descuento. Ya está en el maletero :D

* Tuberías del aceite del cambio: esto aún lo estoy buscando... -> En camino...

* Palieres: tengo un problema con esto, que espero que no sea nada... las manguetas de mi coche tienen rodamientos de 75 mm, mientras que el AVF lleva rodamientos de 82 mm. Por otro lado las longitudes de los palieres cambian de una caja a otra, o sea que tengo que cambiar los palieres. Al conseguir los palieres de esta caja, no estará todo resuelto, ya que vendrán para manguetas de 82mm.... pero espero poder cambiar sólamente las dos juntas homocinéticas exteriores y con eso resolver el problema. También hay segundas marcas de palieres... aunque espero encontrar los suyos... en eso andamos

* subchasis: Viajando desde Sevilla. Es de un AVF tiptronic 100% compatible con mi coche y con mi nuevo cambio EYF

* PEDALERÍA: Pues sobre la pedalería, dos diferencias: una, el pedal de freno es más ancho... (no lo considero vital para el éxito de la ñapa... son muchos años pisando un freno estrecho y no creo que falle ni una sóla vez si no lo cambio)... Por supuesto el embrague tendría que desatornillarlo y quitarlo... Sobre el acelerador (gracias papapitufo por las aclaraciones, en este punto y en todos) pues he revisado el esquema de motor de mi AVB y actualmente está todo cableado, incluso el microswitch de kick-down (mi única preocupación seria)... La otra es el resorte que hay que vencer para activar el kick-down, que mi actual acelerador no lo tiene, y el de cambio automático sí... Pese a no ser un gran problema, me gustaría cambiar ambos pedales... estamos también en ello... -> conseguidos!

* Bloqueo de extracción de llave: Consiste en un cable tipo bowden (como el de abrir el capó) que va desde el cambio hasta el contacto... dado que es mecánico, no va a dar ningún tipo de avería si no está... El único tema es que podría sacar la llave sin estar la P puesta... No debe costar mucho ni siquiera nuevo... aunque ya lo he visto por eBay, y en muchos modelos automáticos (a4, a6) se usa el mismo cable... nada serio -> conseguido (aunque tiene una pieza rota)

* Cableados: Espero conseguirlos barato barato... ya que independientemente del modelo de caja y motor, diría que el 99% del cableado me sirve. --> No ha sido precísamente barato gracias al cabrón del desguace... mal rayo le parta... pero ya está en camino... mira que hay gente mala por el mundo, pues nos tuvo que tocar a vicentdali, a toledín y a mí este bicho... Una vez me he desahogado, feliz de tener ya los conectores y cableados completos... mil gracias a este par de compañeros que me han prestado infinita ayuda con esto !

El resto ya será aceite, tornillos nuevos, accesorios... que pese a que incrementarán algo la cuenta, ni lo miro... me gasto más en tabaco ;)

Os dejo alguna fotillo para ir abriendo boca. La caja es ésta:



La palanca selectora es ésta:



Y una vieja reliquia que va a pasar a mejor vida, jejeje... ¿adivináis para qué?



Tuberías en camino:



Palieres:



Pedalería:



El pomo forradito en el color de la tapicería:



Algunas fotos del proceso:




Fotos del coche "casi" terminado... a falta de cambiar cerradura de dirección, pedal de freno y arreglar el tema SW de la ECU:


Seguiremos informando...
Última edición por madelgado el Mié Mar 04, 2009 1:57 am, editado 10 veces en total.
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Re: Conversión de manual a automático, Passat 3BG (y otros VAG)

Mensajepor javieres » Vie Dic 19, 2008 12:14 am

buen trabajo, ya sabes cuando necesites algo se lo comentamos a mi colega apodado moncho2 ejjejejeje y a ver que se puede hacer entre todos, o no se si tienes sitio para k te lo hagan. pero animo con ello.

lo de la reliquia te refieres a lo que te e aportado :cuñao:

estare muy atento a esta super ñapa.
Última edición por javieres el Vie Dic 19, 2008 12:19 am, editado 1 vez en total.
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Re: Conversión de manual a automático, Passat 3BG (y otros VAG)

Mensajepor Mondrollo » Vie Dic 19, 2008 12:18 am

He leido el titulo y me he quedado sin palabras, despues he leido lo que has puesto y me he quedado mudo.Despues de un rato he decidido a contestar,

No se si decirte que estas loco(en el buen sentido) ya que me dejas alucinado con tus ñapas. Estare para apollarte en lo que quieras.Que curro que te vas a pegar.... ESto supera todas las espectatibas no?
Por cierto la ITV

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Re: Conversión de manual a automático, Passat 3BG (y otros VAG)

Mensajepor madelgado » Vie Dic 19, 2008 12:51 am

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Re: Conversión de manual a automático, Passat 3BG (y otros VAG)

Mensajepor sankatu » Vie Dic 19, 2008 1:05 am

:sorprendido: :sorprendido: :sorprendido: :sorprendido: :sorprendido: :sorprendido: :sorprendido: :sorprendido:
:alavado: :alavado: :alavado: :alavado: :alavado: :alavado: :alavado: :alavado:
:ok: :ok: :ok: :ok: :ok: :ok: :ok: :ok:


(NO COMMENT)
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Re: Conversión de manual a automático, Passat 3BG (y otros VAG)

Mensajepor madelgado » Vie Dic 19, 2008 3:24 pm

Actualizado el estatus del listado de piezas... Esto se mueve :D
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Re: Conversión de manual a automático, Passat 3BG (y otros VAG)

Mensajepor madelgado » Vie Dic 19, 2008 4:27 pm

tuberías viniendo desde USA.... ;), primer post actualizado
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Re: Conversión de manual a automático, Passat 3BG (y otros VAG)

Mensajepor madelgado » Vie Dic 19, 2008 7:43 pm

Centralita comprada... en camino ;) Al final es la misma que iba con el cambio... para eliminar problemas de compatibilidad.
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Re: Conversión de manual a automático, Passat 3BG (y otros VAG)

Mensajepor javieres » Vie Dic 19, 2008 8:34 pm

al final te sales con la tuya, es superior a tus fuerzas, me gustaria luego darme una vuelta para ver que se siente. animo y suerte con ello.
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Re: Conversión de manual a automático, Passat 3BG (y otros VAG)

Mensajepor mangurrino » Vie Dic 19, 2008 9:14 pm

Jeje, frio si eres, cabezon tambien, pero sabia que seguias con la idea,.
Mira que te metis los dedos en la boca en la kdd de Parla, y no seguias hilo al tema,esquivabas el tema cuando te decia algo del cambio automatico.

Calculado lo tienes, estudiado tambien, que decir, desearte lo mejor y que cuadre, y lo principal que ese cambio venga perfecto, las averias son costosas.

300kilometros son, si he de ayudarte en lo que se ha , cuenta con ello,.

Raza Madelgado-Madelñapa,raza protegida. :ok: :ok: :ok: :ok: :bravo2: :bravo2: :bravo2: :bravo2: :bravo2: :bravo2: :bravo2: :bravo2: :bravo2: :alavado: :alavado: :alavado: :alavado: :alavado: :alavado: :alavado: :alavado: :alavado: ;) ;) ;)

**(Este tema lo sigo, a dia de hoy tine 33 visitas, ya veremos en cuantas acaba, el foro se vera con nuevos visitantes a esta atraccion)
Última edición por mangurrino el Vie Dic 19, 2008 9:18 pm, editado 1 vez en total.
Os gusta la imagen?Estatua.



Pues él,o (empresa) que pago la estatua que no piense que me voy a quedar asi,..

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Re: Conversión de manual a automático, Passat 3BG (y otros VAG)

Mensajepor javieres » Vie Dic 19, 2008 9:18 pm

joder lo va dejar de lujo techo asientos ahora cambio automatico oleeeee tus huevos. es increible. pues veras mañana la mia por mi madre que monto los asientos de abajo, como lo e echo hoy con los respaldos
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Re: Conversión de manual a automático, Passat 3BG (y otros VAG)

Mensajepor Papapitufo » Vie Dic 19, 2008 10:26 pm

Como te dije el otro dia, cuando suena el telefono y veo tu número me corre un repeluz por la espalda, un sudor frio en la frente, y dentro de mi cabeza resuena la pregunta ¿que sera capaz de hacer ahora este hombre?

La respuesta me la das tu rapidito, pero con la seguridad y firmeza habitual en tí. Hablamos un rato y tengo claro que lo que me cuentas saldrá para adelante seguro, sin problemas y sin fallos.

Cuelgo el telefono despues de un laaaaaargo rato (no veas lo que me llego a enrollar hablando, dios que pasada) y tengo la sensación de que me he dejado algo en el tintero, de que olvido algo....y de golpe, otra pregunta golpea dentro de mi cabeza: ¿que será lo próximo que haga madelgado......?

En fin..., ¿que decir? no se que mas te puedo decir, que no lo hayamos hablado ya:

¿que grande eres? si es que ya lo sabes,
¿suerte? si no te hace falta, si esto es matemática pura, 2 y 2 son 4, y ese cambio funciona o funciona,
¿que pedazo de ñapa? como todas las de madelgado, ese sello es sinónimo de calidad....no hay que decir mas...

Ah, eso si, lo mio son 800 km, pero para venirme y darte un golpe de mano o un puntapié según sea necesario, ahí estoy.

Y si quieres cojerte coche y trastos y venirte para acá, sitio tengo, herramientas también y si bién de manos y cerebro voy justito, creo que entre los dos algo haremos, lo que pasa es que entonces a mangurrino se le queda el sitio a 1100 km para poder hecharnos la mano al cuello.

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Re: Conversión de manual a automático, Passat 3BG (y otros VAG)

Mensajepor kloki28 » Vie Dic 19, 2008 10:55 pm

buffff que bonita ñapa sin duda y ver ese cambio actuando con las levas va a ser los +,animo miguel aun que ya sabemos que no te hace falta,una duda salio algun 18 t con caja auto?.

buff bufff y bufff.

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Re: Conversión de manual a automático, Passat 3BG (y otros VAG)

Mensajepor madelgado » Vie Dic 19, 2008 11:17 pm

joder, no sigáis por ese camino del piropeo, joder, que me corta... dicho esto, gracias por los piropos... no tengo palabras... sólo aquéllas que decían que es de bien nacidos el ser agradecido... yo lo veo así... yo es verdad que tengo el puzle, pero el puzle sin una mesa no se puede hacer... en muchas ocasiones vosotros sois la mesa sobre la que esparzo mis piezas (ideas en mi cocorota)... En resumen, sin mesa no habría puzle, y por ello os debo estar eternamente agradecido.

Esta tarde pregunté en VW cuánto me cobrarían por hacer un ajuste del ATF y revisión de la caja de cambios tiptronic... fui en persona, ya que los viernes salgo antes... no quise dar muchas explicaciones... y la movida se montó cuando me preguntó que qué modelo era... "Passat 1.9 TDI"; respuesta: "coño de esos hay pocos... hmmm, un 130 no?"; y yo: "no, un 100... concrétamente (señalando a la cancela) ese que está en doble fila... ahora es manual, pero de aquí a un mes será el único passat AVB tiptronic (sonrisa mía que no puedo controlar, por la emoción de la ñapa en sí)"... Al final, después de una breve conversación, el tipo me dice que si soy capaz de hacerlo, que me prestan las herramientas y la ayuda para que yo mismo haga el rellenado y ajuste del nivel del ATF... "que eso es muy muy complicado: electrónica, mecánica, subchasis..."

En fin, como en otras ocasiones, me voy pensando si me estoy metiendo en camisa de once baras... mejor dicho, si estoy metido ya en dicha camisa, porque esto ya sólo tiene un sentido de marcha: La D
Passat 1.9 TDI 100 (AVB) Tiptronic (homologado)

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javieres
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Re: Conversión de manual a automático, Passat 3BG (y otros VAG)

Mensajepor javieres » Vie Dic 19, 2008 11:57 pm

pues cuando yo me venia abajo con mi cohe en cuadro,interior de asientos y demas, no me rendi todo tiene su logica y su soluccion a si que adelante.
Passat TDi napas: perdi la cuenta.


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