.:SoloVag:.

Bueno, después de que mangurrino "me picara" me he animado a hacer unas rejillas de ventilación del intercooler en el plástico paso rueda, según "SISTEMA SKODA" variante 2 (migual, ya sabes de que hablo...).
Total, marcar con el lapiz los cortes, auna distancia prudencial, cortar con la dremel, calentar con el calentador y doblar con los alicates, soplar con aire para enfriar y que el plástico no pierda la forma.
Hay que ir con mucho cuidado con la rijidez del plástico, o mas bién con su falta de rijidez (al calentarlo un poco parece chocolate, leñe). No es una obra de arte, las rejillas tienen mas curvas que un tramo del mundial de rallies, pero bueno, a la vista de donde va y de lo que ha costado....

pues esta chulo, si no es estéticamente precioso, es estéticamente invisible, a si que está perfecto tio!

jeje ya firmaba yo que me quedara así... Tengo que desmontar en breve el plástico para poner el conector del motor del lavafaros... aprovecharé para ello... Yo había pensado usar una chapa (tipo las espátulas de carrocero) para empujar el plástico hacia el lado del IC una vez caliente... de forma que pierda la menor forma posible... Por cierto, ¿no podría subir un poco más? es decir, como el doble de altura de lo que tú has hecho?

El problema no es tanto darle la forma, que una vez caliente hace lo que quieras. El problema es que la mantenga (con una o mejor con dos espátulas de carrocero, a modo de pan de sandwich y el plástico paso de ruedas de embutido) y poder enfriar con aire comprimido a tiempo para que no se deforme y a la vez no pierda angulo.

En lo de subir mas, no se si te refieres a darle mas angulo a las rejillas, cosa fàcil, solo hay que doblar un poco mas; o mas bién en subir la altura de la rejilla, cosa que sinó es que te interesa por algo en especial refrigerar el depósito limpia parabrisas no es necesario, ya que subir mas la rejilla significa que aparezca el depósito limpia (el cual se llega a vislumbrar ya en mi última hoja de rejilla superior). Bajarla mas signfica que aparezca el espoiler que va pegado a la plancha carter y la plamncha de carter propiemente dicha (de ahí la doble altura que se aprecia, mas baja en el lado izdo y mas alta en la mitad dcha).

PD: Tengo que pedirte un cable con lo de el parktronic por el gamma, estoy pendiente de un esquema que no me llegaste a dar creo, para pasar de señal cc +12 v a señal alterna -6 a +6.
Ademas, estoy gestionando mi fis 847 A(proxima ñapa, ya tengo neumáticos para mis madras W8 y una vez pintadas y restauradas las coloco) y voy preveyendo un cable Vag-tacho ¿? versión para leer mi login, ademas de cambiar km por los mios y iluminar las agujas permanentemente, así como ¿detección luces fundidas? Si necesitas algo dímelo y si quieres la sacamos para "alante" entre los dos.