.:SoloVag:.

Bueno, empiezo a abonar el terreno para así un día poder ir enlazando cada ñapa de mi perfil a un brico-post de este tipo... quiero decir, que voy a ir poquito a poco detallando y poniendo fotillos de ñapas que ha hice hace años, porque muchos probáblemente podáis sacar alguna idea para vuestros coches.

En este caso, me curré en su día dos "botoneras" para mi passat, una de ellas para los botones de colgar y descolgar del parrot, y la otra para el mando del garaje... para ello usé tapones ciegos que tenía por el salpicadero... a día de hoy no es que tenga la consola central llena... es que me faltan huecos XD. Lo considero interesante porque además aplica a cualquier modelo... prácticamente todos tienen algún tapón ciego de algún extra que nos falta...

Lo que le da un buen look OEM es la iluminación... en el caso del passat es en rojo. Y es muy fácil conseguir y conectar leds rojos... hay de 3mm. para aquéllos sitios donde no caben los de 5, que dan algo más de luz... aunque para retroiluminar, no hace falta una gran potencia de luz. Encontré por casualidad un móvil viejo que estaba ya roto. Prácticamente todos los móviles que conozco tienen los botones iluminados, y tanto para el parrot como para el mando del garaje, las teclas de colgar/descolgar y 1,2 y 3 estaban presentes en ese teclado. El problema era sólamente hacerle unos agujeros a las tapas ciegas y poner unos microswitches por debajo. Las fotos no son de muy buena calidad, pero espero que os hagáis una idea de que es fácil hacerlo, y el look pues... gana mucho

Se separa la botonera del teléfono, y se recortan los botones que nos interesen... dejando algo de goma por debajo, lo que hará que los botones no se nos salgan para afuera:



Se marcan bien los centros de los agujeros... y con una broca de madera (que dispone de una punta que se clavará en la marca que hayamos hecho, se perfora con un diámetro un pelín inferior (1 mm. más de diámetro está bien) para que el botón no se agarre y para que salga la luz de la retroiluminación alrededor... Los botones redondos es lo que tiene, que son muy sencillos de poner en cualquier lado... brocas cuadradas de momento no las conozco XD





Aquí están puestos los botones en su sitio... se echan unas gotas de loctite en las esquinas de goma que quedan por abajo para que el botón no "rote"... es sólo para eso, porque salirse no se sale, ni tampoco se mete para adentro, ya que estará el circuito con los microswitches y los leds por detrás...



El circuitín, pues bueno, hay que recortar un trozo de placa... yo para estas cosas simples uso las que vienen ya perforadas y estañadas, que son más productivas, porque se ponen unos puentes por detrás, o se unen las cosas con el trozo de alambre que sobra de los componentes (resistencias, los leds y tal) y queda algo rápido y elegante...

En los bornes de los microswitches conectamos lo que queramos... en el caso del parrot (en ck3000) hay un cable con común, otro con colgar y otro con descolgar; luego otro con +12 voltios bajo llave para que se ilumine la botonera original al dar el contacto... yo usé ese otro cable para poner un led que me indicase que estaba encendido. En el caso del mando del garaje, pues se deja el mando escondido por detrás del botón y se conectan dos cablecitos en paralelo con los botones del propio mando...

Los leds, pues es cogerle el truco... los leds rojos por ejemplo, necesitan 2 voltios entre bornas... como vamos a conectar a 12 voltios, teóricamente podríamos conectar 6 en serie, pero en la práctica la tensión que consuman los leds ha de ser menor, para que quede "espacio" para poner una resistencia limitadora de corriente, que también se va a llevar algún voltio o décima de voltio... por tanto 6 leds en serie no se pueden poner... como mucho 5 (y de ahí para abajo); luego calcularemos la resistencia que necesitemos para ponerla también en serie. Ah, los leds tienen polaridad: la pata corta es la negativa, y para ponerlas en serie, se ponen igual que las pilas: positivo unido con negativo del led siguiente, etc. Luego el positivo de "la serie" de leds se conecta con el cable de iluminación de cualquier otro botón, y el negativo con el negativo de otro botón y ya tenemos la iluminación.



Aquí el resultado final:



Y puesto en el coche:



Por último, así es como tenía antes la botonera... Hay diferencia, no? XD



Espero que os guste!!!

Ah, encontré un par de fotos más de una "variante" que le fabriqué a un colega... la misma botonera pero para un parrot ck3000 EVO, que lleva en medio una ruedita... también es factible, pero lleva algo más de trabajo por las formas redondeadas de los botones





Como véis, las posibilidades son inmensas, y el look... ejem, para mi punto de vista, inmejorable, jejeje. Ah, aprovecho y pongo también mi botonera para el mando de garaje... que usa la misma técnica:





Saludos!

Espectacular, un gran detalazo. Ojala supiera hacer yo eso. El tema del manos libres si que me gustaría, y lo del mando la verdad que también. La tapa ciega, aunque es muy muy chiquitita yo creo que podria valer, pero el parrot tiene una serie de botones para temas de música que creo que lo van a poner muy complicado. La verdad que es algo que siempre he tenido ganas (no me gusta ni que se vea el manos libres ni tener el mando dando vueltas por el habitaculo).

Joe, que bien integrado!!!
Enhorabuena!!

muy muy bien Madelgado¡¡ gracias por desvelar tus pequeños grandes secretos¡

si te pusieses a adaptar el frontal del turbo timer en el cenicer de los leones, te harias de oro¡¡ hay muchisima demanda de alguien que trabaje este tipo de cosas como lo haces tu¡¡

s2¡

jjaaja que no que no...no se me ha interpretado correctamente, me refiero a que algo asi esta muy buscado y si te apeteciese...ya sabrias¡ jejejeje

poca gente tendria la mano que Maldegado para que quedase como debe.


Jejeje


s2¡

Como te contesto en el otro post, esto es cuestión de maña... yo veo la forma que quiero que tengan las cosas en un tocho de plástico... pues sin borrar esa imagen de mi mente, voy limando con la drémel hasta que va coincidiendo lo que veo con lo que quiero... no sabría explicar...

Y, aunque provenga de una mala interpretación, como tema aparte, lo que dice "el mangurrino" que me conoce, el dinero gracias a Dios no es algo que me preocupe (por ahora ) Y como también se ha dicho una ñapa es una forma de implicarse uno mismo sobre su máquina, de aprender, de disfrutar mejorándolo... una luz aquí, un sensor allá... etc... Lo bonito es dialogar y explicar las veces que sean necesarias el por qué de las cosas. Para pagar por hacer un trabajo en un coche están los talleres... Que conste que he entendido que no lo decías por eso... A colación, si tienes fotos de un turbotimer y el sitio donde quisieras ubicarlo, podría dar sugerencias

Pues no podria estar mas de acuerdo, se disfruta de verdadcuando no hay dinero por el medio. Os lo digo por experiencia, trabajando en el oficio iba de culo siempre, siempre con el crono pegado al culo, que este tio se me retrasa en esto, que al otro no le salen las horas en el otro coche, que si al "chapas" le faltan 20 horas en un peritaje y a tirarse de los pelos con el perito de turno tocan...

Ahora lo que hago lo hago a gusto y a mi manera, puedo hacer trabajitos "finos" en mecanica si dar explicaciones a nadie (total, cacharreo coches de la familia y de amigos de muchos años, que me continuan llevando su coche). Y encima si me dedico a estas "ñapas" lo hago por placer y compartiendo, preguntando y enseñando lo que hago, que me encanta. Mezcla el dinero por el medio y pierde el encanto...

Bueno, tema aclarado.

Doy paso al motivo de la discordia:




en este caso ha sido sustituido el botn de airbag y luneta por los de la version inglesa y el portavasos ingles ha servido para soldar el display del turbo timer.

Lo ideal es quitar el posavaos y utlizar esa misma tapa para incrustar el frontal del turbotimer...

El caso es que hay muucha gente esperando a la unica persona que dijo querer hacerlo y que se demora meses y meses en su cometido a pesar de que cobra por hacer esta mod.

El motivo de mi post no es otro que el meramente anecdotico, en absoluto mercantilista No obstante hay mucha gente que por mas que les expliques no tienen el interes/ganas/maña en hacerselo por ellos mismos y prefieren pagar.


s2¡

Pues la verdad que queda chulo... lo que no veo es la dificultad XD... igual me equivoco... de todas formas todo lo más complicado es tenerlo claro... Lo de los botones para la versión inglesa me parece bien... pero puede que uniendo dos tapas ciegas haga lo mismo que con el posavasos, no? No lo sé... a mi las tapitas ciegas, en casi todos los coches, me han dado mucho juego

Una pregunta madelgado que esto lo habia pensado lo de los botones pero como mis conocimientos en electronica son nulos pues ya esta todo dicho.

Como has fijado la placa a la botonera para que al dar a los numeros se den a los microswitches??

Los telefonos que tengo en casa dados de baja y que estab KO total tienen la botonera ovalada.. Que telefono que tu sepas lo tienen redondo,porque si eso me pido una plantilla de los que me digas y me pongo manos a la obra.

Tu ñapa se merece un aplauso por lo fino y casi OEM que parece!!!