.:SoloVag:.

y cual de las dos wiechers montarás?? la de acero o la de aluminio??

yo he visto montada la de aluminio y tiene buena pinta.

por cierto, que te parece la inferior de wiechers?? estas contento con ella?? es que yo no estoy contento... directamente estoy enamorado de esa barra, jejeje. no pensé que se notaría tanto ya teniendo una suspension dura.

Saludos

Yo llevo inferior wiechers y cuando la puse fue un cambio radical, una de las mejores cosas que le he podido hacer al coche.

La barra de torretas superior que llevo Carbu es la OMP, que tambien vale para nuestros 110, y no hay que recortar nada ni historias, agujerear, atornillar y poco mas. A mí me salio por 75 € nueva si mal no recuerdo .

Un saludo!

Montare las de acero glf87, mas que nada porqeu la de aluminio se me va de presupuesto y no creo que se note nada en especial..

Saludos..

diferencia funcional ninguna especialmente. sólo que la de acero pesa más y al estar arriba aunmenta la altura del centro de gravedad... pero bueno, que esto no es un F1, jejeje.

y otra funcion la estética... pero en este caso no merece la pena la diferencia de dinero sólo por estética.

Saludos

Si te digo la verdad glf87 pienso que las de acero tambien son mas resistentes que las de aluminio y si me dices que estetica, prefiero tambien mejor la de acero ya que me gusta mas en rojo que cincada ..

No entiendo muy bien lo de que "al estar arriba aumenta la altura del centro de gravedad".. Tanto las barras de acero como las de aluminio las hay para las mismas posiciones, no se si es a eso a lo que te refieres..

Saludos..

Cuanto más peso pongo por encima del centro de gravedad del coche, este centro aumenta en altura... y conviene que vaya lo más bajo posible.

Eso si, te digo que es inapreciable en este caso... que la diferencia de peso es mínima... y que esto no es un F1 para que se note.

Por ejemplo, llevar equipaje en el cofre del techo del coche aumenta la altura del centro de gravedad del mismo, y ya ves, no pasa nada. y eso que está situado a más altura y pesa como 20veces más.

Es que mi comentario fue demasiado técnico para la vida real, jejeje. Aunque la razón de hacerla en aluminio es esa... aligerar el peso por encima del centro de gravedad. pero claro, wiechers trabaja para equipos privados de competcion. Y lo nuestro es la calle, más o menos rápido... pero simple circulación por carreteras.

Saludos

hola carbu, q quieres q te diga amigo, muy bonita pero eso no le pega nada a un leon eh, bien lo dice el titulo, barra de torretas de golf IV, mi cumpleaños es en agosto, si te he convencido podias tener un pequeño detalle, jejejejeje... es broma realmente queria decir q me encanta, algun dia no muy lejano espero ponerla xq un primo mio, se la ha puesto al alfa 147, una omp y me ha dicho q no veas si se nota el agarre alante.

un saludo tio

[/quote]Si te refieres a la barra superior delantera se nota nada o muy poco... ya que es más de refuerzo para el chasis que de prestaciones. La que se nota realmente es la inferior

Saludos[/quote]

no se yo lo q digo es por lo q me dijo el xq yo no he conducido ningun coche con barra ni arriba ni abajo, espero algun dia poder decir si es cierto o no tan cierto, o se nota mas o se nota menos, jeje... de todas formas sigue abierta esa donacion por si alguien... ya sabe!! jeje

un saludo chicos

bueno pero si compras la del golf y ves q no te vale pues si cuela, me la regalas jaja.
un saludete