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climatronic en golf IV - .:SoloVag:.

climatronic en golf IV

Espacio reservado a los entresijos de la electronica/electricidad de nuestros vehiculos VAG.

Moderador: Moderador Zona Técnica

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nestorazul
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climatronic en golf IV

Mensajepor nestorazul » Lun Mar 29, 2010 10:32 pm

muy buenas, llevo tiempo visitando el foro y en concreto la seccion que dedican algunos compañeros a la instalacion del climatronic en un golf IV. El caso es que me anime ha hacerlo y estoy casi terminando...... Bueno al menos eso parece. Despues de seguir al pie de la letra los comentarios de nachino y kloki llegue a hacer que funcionara el clima pero con poca pinta de marchar bien asi que decidi comprar el cableado en kufatech. Una vez que me llego me di cuenta de que venia sin esquema ni nada asi que pregunte en kufatech y me comentan que no hay posibilidad de esquema. Bueno me lie de nuevo y asi es como lo tengo montado:

1
17 Pin Connector

2
12 Pin Connector

3
'Diagnose pin 7 grau'
pin 1 from 12 pin connector
Pin 7 of the OBDII socket

4
'grun 3 grun' and 'braun pin 2'
pin 8 of 12 pin connector & pin 8 of 17 pin connector
Connect directly into the sunlight sensor

5
'pin 9 gelb'
pin 4 of 17 pin connector
T10/9 - pin 9 of the orange connector in the plenum

6
'wiwa pin 1 weiss'
pin 10 of 12 pin connector
T32/3 (pin 3 of blue connector on instrument cluster)

7
'pin 7 violett'
pin 12 of 17 pin connector
T10/7 - pin 7 of the orange connector in the plenum

8
No label (brown wire)
pin 6 of 17 pin connector
Earth

9
'pin 26 blau/rot'
pin 12 of 12 pin connector
T32a/26 (pin 26 of green connector on instrument cluster)

10
No label (red/white wire)
pin 7 of 17 pin connector
Fuse 16 (10A)

11
'pin 1 temp' and 'pin 2 temp'
pin 5 of 12 pin connector & pin 8 of 17 pin connector
Replace wiring to outside temp sensor (Kufatec loom comes with new connector) the signal is then sent to the dash by the connection you make in number 9

12
'lufter pin 12 swws' and 'lufter pin 8 gelb'
pin 2 of 12 pin connector and pin 9 of 12 pin connector
T14/8 (pin 8 of rad fan control unit below battery) & T14/12 (pin 12 of rad fan control unit below battery)

con estas modificaciones:

cable rojo – fusible S16
cable marrón- Punto de misa; columna A
cable verde/amarillo – Pin 9 conector tanque de agua naranja + T32 (azul) combinar (creo que con Kombi. quiere dezir que tienes que combinar, la otra significacion es un coche/camionetta, no tiene sentido...) Pin 11
cable verde – Pin 7 conector tanque de agua naranja
cable gris con boquilla blanca – Pin 7 conector diagnostico

cable amarillo – Pin 8 sintonizador ventilador en el conector de 14-polos
cable negro/blanco – Pin 12 sintonizador ventilador en el conector de 14-polos
cable azul/blanco - Pin 1 relé WIWA (señal de Gala)
cable rojo/blanco – Pin 26 conector verde Instrumento de combi
¡Además,poner el puente entre Pin 5 y Pin 14 en lo sintonizador ventilador!
Quitar el cable Pin 3 del sintonizador ventilador.

El sensor solar es conectado con el conector de 4 polos.
En el conector de 2 polos en el espacio de motor de las antenas de temperatura exteriores.

bueno siento el rollo, decir que mi coche es un 1.9tdi de 100cv letras de motor ATD y que de serie tenia A/C normal y corriente.

nestorazul
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Re: climatronic en golf IV

Mensajepor nestorazul » Lun Mar 29, 2010 10:40 pm

Bueno me parece que lo e puesto todo muy seguido y asi no me entero ni yo, de este enlace e cogido la mayor parte de las ideas:
http://uk-mkivs.net/forums/t/300811.aspx
y de este otro alguna que otra solucion:
http://uk-mkivs.net/forums/t/332130.aspx

El caso es que tanto uno como otro llegan casi a las mismas zonas "sensibles" por decir algo y se quedan en blanco. Me refiero a que las zonas verdaderamente importantes como el control de ventiladores y gestion motor, de estas zonas no dice nada concreto.......estoy un poco liado en el tema de la activacion del motor del compresor ya que con un test del vag-com si que me salta y con el clima no..... Necesito un poquito de ayuda!!!!!!! un saludo gracias de antemano

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Sergio_VK
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Re: climatronic en golf IV

Mensajepor Sergio_VK » Dom Abr 04, 2010 8:22 pm

nestorazul, esto seguramente tenga mas exito en la sección correspondiente. Te lo muevo a [Electrónica - Electricidad]

PD: Bienvenido!

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Re: climatronic en golf IV

Mensajepor Papapitufo » Dom Abr 04, 2010 9:31 pm

Lo mejor en estos casos es lo que hicieron los compañeros nachinho y kloki, sacar los esquemas de corriente para su motor con clima y seguir cada linea de corriente de pe a pa para saber donde va cada cable

Sinó haces eso, te puedes volver loco literalmente. ¿dispones de estos esquemas?

saludos

nestorazul
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Re: climatronic en golf IV

Mensajepor nestorazul » Vie Abr 09, 2010 11:53 am

tengo unos esquemas sacados del autodata pero me lio bastante. Si alguien me pudiera faciltar alguno mas lo agradeceria. Mi motor es el 1.9 TDI 100cv y letras de motor ATD. El problema lo tengo en el conexionado de la centralita que se encarga de arrancar el compresor por que el compresor cuando le paso el test del vag-com en la direccion 8 si enciende. no me da errores y aveces me da uno que dice que es pin de revoluciones del motor......muchas gracias

nestorazul
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Re: climatronic en golf IV

Mensajepor nestorazul » Lun Jun 14, 2010 6:31 pm

Muy buenas, me contesto a mi mismo por si a alguien le pasa algo parecido. El problema estaba en que solo me funcionaba el clima con el coche en movimiento y el problema estaba en el cable "9 gelb" marcado en el cableado kufatech como "pin 9" del conector de la caja de aguas naranja. Este cable en concreto ademas de ir conectado al pin 4 del conector t12(el grande del clima) va a su vez conectado al pin 11 del cuadro de intrumentos (conector azul). Con esto ya me funciona todo perfecto. Gracias sobre todo a los esquemas del """autodata""" sin ellos estaria aun perdido, eso si tienes que descifrarlo y esto me llevo unos 2 dias. Un saludo gracias a todos por ayudarnos con vuestros post!!!!!!!!!!!!!!

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TORQUEMADA
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Re: climatronic en golf IV

Mensajepor TORQUEMADA » Lun Oct 18, 2010 9:10 pm

Hola Nestor yo estoy pendiente de hacer el swap a clima, la correspondencia de pines que tengo yo , me la ha pasado Nacho que el lo tiene ya funcionando correctamente y es la que voy a seguir

T12:
1-GRIS/BLANCO:PIN7 OBDII o Conector azul cuadro PIN25

2-MARRON/AZUL:mazo cables conector pequeno ECU o int. presion CA PIN2
PIN2>en el mazo de cables que van a la caja de aguas o a la ECU (que es el mismo) hai un cable de color MARRÓN/AZUL...pues es ese, como segunda opción es el mismo que hay en el sensor de presión del A/A en la tubería que hay en el motor

5-MARRON/AMARILLO: sacar pin26 del conector verde cuadro y soldarlo a este
8-BLANCO/VERDE: sensor solar (salpicadero) pin3
9-NEGRO/BLANCO:conector azul cuadro PIN18
10-AZUL/BLANCO:conector confort azul PIN6 o conec.azul cuadro PIN3
12-ROJO/AZUL:conector verde cuadro PIN26

T17:
1-NEGRO/AZUL:lo aprovechas del conector del A/A o fusible 25(25A)
3-AZUL/ROJO:lo aprovechas del conector del A/A o confort C23-PIN8
4-VERDE/MARRON:conector azul cuadro PIN11 o conector naranja caja aguas
5-NEGRO/AZUL(FINO):lo aprovechas del conector del A/A o fusible 5(7,5A)
6-MARRON:masa
7-ROJO/GRIS:fusible 16(10A)
8-MARRON/BLANCO: sensor solar (salpicadero) pin2 y sensor temp.exterior pin2
10-GRIS/AZUL:lo aprovechas del conector del A/A o confort C23-PIN12
12-VERDE:zócalo relé 192 cable del mismo color

Un saludo


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