.:SoloVag:.

Buenas compañeros
necesito ayuda, no tengo corriente en el conector 75X
que fusible es?
que puedo hacer o que conprobar
gracias
un saludo

¿Supongo que te refieres con el contacto puesto o como? ¿que problema tiene el coche?

Cojete esquemas de corriente y comprueba las alimentaciones (en especial el borne 75 del conmutador de encendido y arranque) del rele de descarga del contacto X (tiene el numero 213 grabado en grande), revisa el relé que no falle y a ver que te sale...

El borne 75x no tiene un fusible general, el cable se divide en varios de menores y alimenta a varios componentes, cada uno de los cuales tiene su fusible.

saludos.

Buenas noticias, no me he equivocado al comprar el conmutador de contacto y arranque, ese era el culpable, aqui teneis una foto (es del movil)


cambiarlo es super facil, quitar y poner, eso si, hay que meterlo en la posicion que toca, simplemente me he fijado en la posicion del viejo.

muchas gracias por la ayuda
un saludo

luichi eres un fenomeno me alegro, otra cosita que ya no dara mas problemas, que te costo el conmutador.

seguimos con los antinieblas...
segun el elsawin hay un rele en la posicion 7 Nº 381, el cual no lo tiene mi coche
en esta foto se ve bien clarito, mira que no darme cuenta antes, ya me vale a mi tambien

entonces,
que debo hacer?
pongo un rele de cuatro contactos para alimentarlos?
y como conecto al interruptor?
este:


tengo este porque hice la adaptacion para las luces automaticas,

seria asi las conexiones?

Patilla 85 del rele------masa al chasis

Patilla 86 del relé ------pin 4 conector 17 contactos (luz de cruce)

Patilla 30del relé -------pin 8 NL conector 17 contactos

Patilla 87 del relé------- positivo bajo contacto

o serian estas?

Patilla 85 del rele------masa al chasis

Patilla 86 del relé ------positivo bajo contacto

Patilla 30del relé -------salida +12 a los antinieblas

Patilla 87 del relé------- pin 8 NL conector 17 contactos

corregirme si me equivoco
un saludo