Solución Problema con el cierre del maletero y luneta ter.

[xylen]

Buenas chicos, pues hoy me ha empezado a hacer unas cosas raras el coche, os cuento:

Como hace frio aqui en pucela, pues me ha tocado poner la luneta termica y cuando la he ido a quitar, se me han saltado los seguros y se me ha encendido todas la luces interiores del coche, y me ha dejado de funcionar el mando del cierre que llevo en la puerta del piloto.
Cuando he llegado al trabajo he probado a apagar el coche y parece que vuelve a funcionar todo hasta que pulso la luneta termica y vuelve a pasar lo mismo.

Por otra parte el maletero ha dejado de cerrarse con el cierre centralizado y esto es más raro todavía, pensaba que se habia roto el motorcillo y me he dicho pues voy a cerrarlo mecanicamente y al abrir de nuevo el coche se ha abierto el maletero, pero no cierra, pero la alarma se monta y si abro el maletero con el coche cerrado salta la alarma.

Bueno espero vuestra ayuda.

Un Saludo

[jdaguilar]

Lo de la luneta térmica ni idea, pero lo del maletero suele dar fallo la goma que lleva los cables desde el chasis al portón que está en el lado izquierdo de la flexión se puede partir algún cable y dejar de funcionar.

[xylen]

[Papapitufo]

[javieres]

puede que tambien pueda ser el rele del mando, limpialo un poquito, cualquier chuminada pueda ser el problema. SI tienes vagcom mira a ver si tienes un problema electrico que lo detecte.

[xylen]

Bueno pues hoy me he puesto al tema, y bueno haber si me explico bien.

Primero hemos mirado todo el tema electrico y esta perfect o por lo menos no vemos nada raro.

Luego hemos desmontado el plastico del maletero y con el polimetro hemos mirado haber si manda señal, y para abrir manda un pico de 12 pero para cerrar nada.

Luego con el coche andando no se cierran las puertas como hacia antes, es decir que no cierra cuando pasas de 20km/h, y con el vagcom esta activado, porque lo he revisado varias veces.

Un Saludo y muchas gracias por vuestra ayuda

[xylen]

Bueno pues hoy hemos arreglado parte del tema, lo de la luneta termica esta solucionado, el problema era que el pin 16 de t23, debido a que tenia conectado un cable de la alarma OEM, debido a que tenia el esquema para la 1j0 y mi centralita es 1c0, después de solucionar todo el tema de la alarma y la luneta termica pensaba que ya habia terminado mi sufrimiento, pues no y os paso a relatar lo que hemos realizado hoy.

Nos hemos puesto a revisar los fusibles y todos estan bien, tanto los del bajovolante como los del motor, luego hemos quitado el cable que va al motor de cierre, y nos hemos dicho si invertimos polaridad, funcionara el cierre, pues eso mismo, hemos cambiado los cables y el condenado cierra. es decir según hemos pensado que la confort no manda la señal invertida al cierre del maletero con lo cual este no cierra y al no cerrar este las puertas no se bloquean cuando paso de 20km/h.

La posible solución es cambiar la confort (ya tengo una igual que la mia) pero ahora vienen donde la matan, como codifico yo la nueva centralita para que me funcione con el mando a distancia?? y me la reconozca el coche como suya??

Un Saludo y muchas gracias por vuestra ayuda.

[pabloafp]

Ahí yo creo que si haces un volcado de la confort que tienes ahora con easyccm, luego haces un volcado de laotra y os comparas, si ves oportuno por que no coinciden las configuraciones, restauras la configuración de tu confort antigua en la nueva y listo. Viva el Easyccm!!!! Viva madelgado!!!! (Lo siento, tenía que nombrar al maestro, se lo merece).

Luego a probar cositas a ver que pasa.

Salu2

[xylen]

[xylen]

Ya está solucionado el problema, esta tarde os cuento exactamente lo que pasaba.

un Saludo

[xylen]

Buenos chic@s por fin he solucionado el problema que tenia con la centralita de confort y el cierre del maletero y el cerrado automático de puerta al pasar de 20km/h.

Pues esta tarde nos hemos puesto Mail y yo a tema de cambiar la confort puesto que pensábamos que el problema era de la confort y nada hemos quitado el bajo volante y con el easyccm hemos copiado todos los bits pantalla por pantalla luego hemos desconectado la confort vieja y hemos puesto la nueva, el proceso sencillo y para toda la familia, quitas lo dos conectores y los pones en la nueva.

Hemos codificado los mandos de las llaves (con el libro manual del coche) y nos hemos puesto a probar, todo esto sin codificar al confort con la características que tenia la mía, y el coche cierra y abre, tanto el maletero como todo el coche, digo buahh logrado ahora ponemos los bits bien como tenia la mía y ya está.

Pues empieza MAIL a pasar fotos y yo con easyccm codificando y de repente veo que hay una cosa que de serie esta marcada y en la mía no, extrañado lo marco y prosigo con la configuración, termino y le digo a MAIL sal y prueba.

Ha dejado de funcionar el maletero de nuevo, no puede ser!!!
Mi mente algo lucida recordó que dejando los bits de serie funcionaba, pues digo ya se donde esta el fallo, vuelvo a entrar con el easyccm y desmarco el bit 5 de la primera pantalla que pone "ni idea" y guardo. Sale MAIL y prueba y el maletero cierra perfectamente.

Pensamos si codificamos de nuevo la vieja, funcionará, pues le digo a MAIL cambia los conectores que voy a probar, cambia los conectores entramos de nuevo con el easyccm y vuelvo a codificar y tachannn mi vieja centralita confort vuelve a funcionar como siempre.

Así que si lo lee el maestro Madelgado el bit 5 de la primera columna es desactivación del cierre centralizado del maletero.

Os dejo unas capturas para que veáis como se codifica una centralita, con alarma OEM, cierre al pasar de 20km/h y desbloqueo al quitar la llave y pitidos al abrir y cerrar el coche.

Esta configuración vale para las confort 1c0 959 799 F


By , shot with at 2009-11-17


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Este es el bit famoso que me ha dado unos dolores de cabeza muy grandes, es el seleccionado en verde, si lo marcamos no cierra el maletero con el cierre centralizado.


By , shot with at 2009-11-17

Lo bueno de este problema es que ya tengo una centralita codificada con mi llaves por si algún día (dios no lo quiera) se rompe solo tengo que cambiarla y a funcionar.

Un Saludo

[Papapitufo]

Pero entonces ¿tu habias cambiadfo alfgo de la codificación del confort antes del fallo? Es que esto no lo habias comentado y solo no creo que se haya cambiado ¿no?

[xylen]

[Papapitufo]

Pues entonces es como mínimo raro....pero me da una pista del problema de un Leon que me han comentado.

Si habres con el mando, (pulsando una, dos o las veces que quieras) solo abre la puerta del conductor, pero pasa a cierre simple y con el botón interior se puede abrir.

Si abres con la llave, hace apertura individualizada correcta, abre la pueta conductor con un giro, el resto con dos.

También tiene guasa, ya comentaré a ver que veo...

[jdaguilar]