Cambiar modulo confort de 1j0 a 1c0, Seat toledo / leon

[pabloafp]

Sorry, pero yo no tengo ni papa de inglés y no me he cuescao de ná en el enlace, quién ha ayudado? Es intriga, y como dice Madelgado, la ñapa es muy interesante, si hay tiempo y medios claro.

Estas cosas no se hacen sólo por lo que ganas o dejas de ganar, a veces es cosa de orgullo y satisfacción, creo yo.

Salu2 y suerte en la andadura.

[Hephestos]

No tendrías mucho follón de cables, ya que tienes directamente todo el cableado de leon. Es medio-desguazar todo el coche, pero bueno jajaja un finde (o en tu caso jueves y viernes jaja)
No sabía que había que cambiar también el cuadro... eso ya sería otra historia, pero uno de golf con FIS... y sería la reostia en bicicleta jaja.
Si te puedo ayudar tienes mi numero cabroncete!!
Anímate!!!

[pabloafp]

Ah que eres de Barcelona, pues si necesitas refuerzos cuenta conmigo.

Salu2

[DarkClouded]

Muy wenas! Con lo del cuadro fis i medio fis... aora mismo me estava mirando uno, en un desguace vi un cuadro de un golf 4 gti, medio fis, lo suyo seria fis completo. No sabia que los 1j0 no pudiesen tener ese indicador :/ .
Actualmente tengo un cuadro de un leon cupra/FR gasolina casado by el padrino xD Supongo que serviria para dicho cambio, por que tendria que ser inmo 3 no ?
Luego lo del cableado del confort, seria ver los esquemas electricos del confort i compararlos, pero no se donde conserguirlos, alguna idea?

Saludos!

P.D: Victor! Ya quedamos mañana !

[DarkClouded]

Haver yo entiendo "algo" pero no tanto de ingles, pero se podria intentar con ese link, parece que esta todo, incluso recopilar informacion para hacer un tutorial o algo parecido.
Segun veo en ese link, como minimo son dos personas que cambiaron de confort ( 1j0 a 1c0 ) entonces si que se puede, ya toy leyendo

[pabloafp]

Pues ala, traduciendo que yo no me he enterao de ná, puedes resumirlo si quieres, jijiji.

Salu2

[DarkClouded]

Recalculemos, material que hace falta:
- Los 4 motores 1c0 ( can bus dinamico )
- Centralita 1c0 ( can bus dinamico )
- Conectores 23 pines i 15 pines del confort 1c0 ( de 1j0 a 1c0 varian la forma aun que a simple vista son casi iguales) - Conector 23 pines: can bus, luces i señales varias.
- Conector 15 pines: Alarma i intermitentes

Luego los esquemas que hacen falta... estan aqui pero la imagen no se hace mas grande i no se ve nada, son del 1c0 de madelgado: http://forums.tdiclub.com/showthread.ph ... hlight=ccm

Madelgado, me podrias comentar donde salen esos esquemas o si los tienes de algun modo parsarmelos i los cuelgo? Te monto una fiesta en el macdonals!
Lo suyo lo primero, asi si los consigo puedo comparar entre el 1j0 i 1c0 i descartar cables. Si conseguimos esto podremos pasarnos al lado oscurete xDD
Nos arias un grandi favor plissssss!

[DarkClouded]

Bueno, informaros de que la mod sigue adelante, ya dispongo del pineado exacto de los t23 i t15, con su respectiba descripcion. Aora el siguiente paso es hacer un adaptador de conectores. Haver si enmenos de un mes esta provado.
Un saludo!

[jdaguilar]

Joder, qué raro un post que no es de compra/venta, no sabía que siguieran existiendo.

Bromas aparte, mucha suerte en tu proyecto. Quizás te ayudaría bastante comprarte unas pinzas de esas especiales para sacar pines, son caras pero creo que ganarías tiempo y quebraderos de cabeza.

[toneclio]

[DarkClouded]

Hola, ya me llego la centralita 1j0 ( en concreto la 1j0959799AH ), la pedi pues para hacer un adaptador, saque los conectores de la centralita. Aun asi aprobechare la caja del confort para futuras mods, asi dichos empalmes estaran protejidos.




Unas fotos de los conectores de la 1c0 futura:

T23




T15




Si os fijais el conector t15 tiene pocos cables pineados, bien exactamente solo tiene pineados los intermitentes ( alimentacion, intermitente der i izq) i el del mando a distancia, ( es un cable con malla ). Estos conectores probienen de un leon 1.6 sin alarma, mi toledo tiene alarma, volumetricos, sensor de capo etc... de mientras antes de calbear nada mas, soldare i are el adaptador sin completar dichos pines, para ver si el ccm se reconoce, luego si funciona bien i consigo conectar con el mediate el pc i vagcom, ya cableare el resto de pines.
Otra cosa mariposa, como dijo madelgado la iluminaria va por canbus en los 1c0, bien, en los vehiculos con 1j0 ( almenos en seats toledos i leones) en los conectores de las puertas (T10) llega un cable mas ( exactamente el pin 10), ese es el de la iluminaria, si lo cortamos no se ilumina la botonera , en los 1c0 como va por can bus ese cable no existe, i la iluminaria sale directamente del conector t29 del motor del pin 12 ( lo estoy diciendo de memoria xD) dicho cable no esta conectado en los 1j0 ( ni pineado ).
Solucion, hacerse directamente con el cableado de las puertas delanteras o pinearlo uno mismo.
Actualmente solo tengo el del lado copiloto... me hace falta el del lado conductor haver si encuentro alguno...
Aun asi deveria funcionar ( aun que no se ilumine la botonera ) suvir i bajar cristales etc...
Ya pondre mas cuando vaya aciendo..

Un salduo!

[DarkClouded]

Buenos dias, ya e presentado los conectores, aora falta conectarlos i probarlos i haver cuantos fallos da xD

Se admiten apuestas de cuantos fusibles saltaran xD
Os dejo una imagen xD

[Hephestos]

Charie, qué demonios haces tu a las 8 de la mañana despierto??? ajjaja no te conozco!!
Pues si que le has dado cañita al tema en una noche jodío!

Yo apuesto porque te van a saltar 2 por decirte un número ajjaja
Cuando tengas novedades, o lo estés provando pegame un toque!
Mucha mierdecilla! Que lo gordo ya lo tienes, ahora es todo a prueva y error!

[DarkClouded]

I que decir nada mas i nada menos! Esto FUNCIONA xD Reconoce los motores, todo funciona OK! E coenctado el VAGcom me sale esto:

VAG-COM Version: Release 311.2-N


Chassis Type: 1M - Seat Leon
Scan: 01,02,03,08,15,17,19,22,35,46,56

Address 01 -------------------------------------------------------
Controller: 036 906 034 BD
Component: MARELLI 4LV 3550
Coding: 00031
Shop #: WSC 00046
No fault code found.

Address 03 -------------------------------------------------------
Controller: 1C0 907 379 C
Component: ABS FRONT MK60 0103
Coding: 0001025
Shop #: WSC 00046
No fault code found.

Skipping Address 15-Airbags

Address 17 -------------------------------------------------------
Controller: 1M0 920 822 G
Component: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V05
Coding: 04106
Shop #: WSC 00000
XXXXXXXXXXXXXXXXX SEZ7Z0C2294527
No fault code found.

Address 19 -------------------------------------------------------
Controller: 6N0 909 901
Component: Gateway K<->CAN 0001
Coding: 00006
Shop #: WSC 06402
No fault code found.

Address 46 -------------------------------------------------------
Controller: 1C0 959 799 F
Component: 9V Komfortgerát HLO 0003
Coding: 00259
Shop #: WSC 03739
6 Faults Found:
01336 - Data Bus for Comfort System
37-10 - Faulty - Intermittent
01334 - Door Control Module: Rear Right (J398)
49-10 - No Communications - Intermittent
01333 - Door Control Module: Rear Left (J388)
49-00 - No Communications
01332 - Door Control Module: Passenger Side (J387)
49-10 - No Communications - Intermittent
01331 - Door Control Module: Driver Side (J386)
49-10 - No Communications - Intermittent
00932 - Electric Window Motor: Drivers Side (V147)
62-10 - No or Incorrect Adjustment - Intermittent

End -------------------------------------------------------


Son fallos normales, pues e trabajado con la bateria puesta, pero se recomienda sacarla. El ultimo fallo es devido a qu no ajuste el motor, siempre que se desconecta la bateria o un motor de elevalunas hay que reconfigurarlo.
Bien, Olvidaros del mensaje anterior de la iluminaria, si k es verdad que en 1j0 (T10/10 del pilar bajo volante) si cortas ese cable no hay iluminacion en esa puerta, si pasamos a 1c0 i no cambiamos calbes la instalacion la iluminacion se enciende aun que no este cableado el pin 12 del t29, puesto que dicha funcion esta coenctada con la instalacion antigua que todavia funciona .
Bien mas cosas, me falta aun cablear cositas puesto que los calbes son de un leon, por ejemplo, cerradura maletero, alarma, alimetacion alarma, volumetricos, etc.........Ya estan activados con eeasyccm, solo falta cablear para que funcione todo ok!

Ya are un mini brico, es bastante facil por que colgare el pineado completo con su descripcion para dicha conversion.

P.D: Sobre el tema de los elevalunas traseros, no me funcionava pro problema o gilipollez mia, hice el empalme en el garaje, i no me vi bien i cruce dos calbes, i crei que estavan bien, pero a la luz del dia observando la regleta...

Fotos del easycmm con el confort 1c0



Solo tengo montada una puerta por eso no sale el otro motor.



OO yeahhh, Quiero agradecer a Victor, por ayudarme en buscar informacion i pineado, a Ernes por su ayuda i i maña pa hacer las cosas, a Madelgado, que aun que no me aya ayudado directamente para lo del cambio, muchos de sus manuales i post me servian de orientacion para saber dodne llegar.
Gracias a todos! cuando lo tenga todo listo, are el manualito! Ya ire poniedo abances.

p.d: tambien se lo agradezco a elsawin

[pabloafp]

Has triunfado, mi más sincera enhorabuena!!!

Viendo como lo explicas al finar parece coser y cantar, no me quiero ni imaginar con la cantidad de cables que has tenido que trastear.

Conectas con EasyCCM desde Windows directamente? Creí que había que ejecutarlo desde ms-dos.

Salu2