.:SoloVag:.

Buenos días... o no tan buenos

Hace un mes, puse los xenon OEM a mi golf IV. son los de 2003, tuve que comprar los adaptadores, pero todo fue genial. los puse y perfectos.

pero desde hace un par de semanas empiezan a parpadear, hasta el punto de que llegan a apagarse. pero bueno, me pasó dos veces y otra vez fueron bien.

pero este miércoles, se llegaron a apagar hasta 10 veces :blink2: . empieza a parpadear un faro, y al cabo de un minuto, se apaga. Apago las luces, las vuelvo a encender... y ambos xenon arrancan como unos campeones. pasa un tiempo... y vuelve a parpadear. el mismo o el otro... pero parpadea y se termina apagando. ya digo que llegaron a hacerlo hasta 10 veces. Después vuelvo a cojer el coche a la hora y no se apagan. me espero 10 minutos delante del coche, y ni el más mínimo parpadeo.

ayer igual. lo cojo un rato... y perfectos. después vuelvo a cojer el coche, y no parpadeaban como los días anteriores, sino que llegarón a parpadear los dos faros a la vez, solo un par de veces... pero sin llegar a apagarse.

lo que me estraña es que pase en los dos faros. los dos balastros mal?? los dos arrancadores mal?? las dos bombillas mal?? no creo que sea culpa de los adaptadores de 10 a 12 pines... y tampoco de la bateria... pero no se que pensar.

a ver si me dais alguna solución. muchas gracias de antemano.

Un Saludo

Prueba a ver si te prestan un mando como el tuyo; cámbialo a ver si te sigue pasando

que eran nuevos o de segundamano, tambien puede ser de la bateria o de algo electrico. pues muchas veces nos pasan cosas extrañas y no sabemos por que.

no se si te lo hara siempre o esporadicamente tambien puedes probar con otros faros pero es mas jaleo, o tambien puede fallar las bombillas,
mi colega tiene unos nuevos los vende por 450 euros.

Lo raro es que fallen los dos a la vez...eso como apunta madelgado indicaría interruptor igual...mira eso primero.

bueno pues haber de lo que mira como dicen el mando pero como sean las bombillas preparale, yo en mi casa ya empece tambien la bombilla de esas de bajo consumo hacer cosas raras cambie y ya no me pasa jejeejej.

espero que lo solucciones.

Cuando tenga un rato te pongo la foto de una que tengo de recambio, el desgaste se aprecia dependiendo del color que estan las bolitas de cristal que hay en el interior de la bombilla en el centro, a mas negras mas desgaste, creo.

no se cuanta vida util le da el fabricante a esas bombillas o las horas de vida, si duran mas que una halogena, todo es saberlo y calcularlo con el tiempo que llevas con ellas, pero puede ser que anden ya flojas, ya que si dices que pillaste un bache y se te apagaron dudo que sea del conmutador de luces.

esto de los xenon me vuelve loco...

hoy han estado muchiiiisimo tiempo encendidos sin dar el más mínimo problema, y al final a última hora, uno (el del copiloto) ha fallado.

os explico:

entro en un garaje, y a los 30seg de estar encendidos ya parpadeaba, el del copiloto. después he tenido arrancado el coche y los xenon, unos 15 min... y nada, ni el más mínimo parpadeo.

me voy para casa... perfectos todo el trayecto. M11, M30... A5... perfectos. y al entrar en mi calle al cojer un resalto (por cierto, pvtos resaltos de las narices) se ha apagado el del copi. he apagado las luces, he vuelto a encender y perfectos. he llegado al garaje, he estado un rato con el coche y los xenon encendidos y perfectos.

las bombillas las descarto, porque sino fallarían siempre. probaré el mando de las luces... pero puede ser que sean los conectores de 10 a 12 pines?? que estén algo sueltos??

lo raro, es que fallen a veces los dos. porque un par de veces me ha fallado el del conductor.

Un Saludo

Si tienes tanto problema en conseguir un mando para probar, puedes también hacer un puente entre los pines marcados como XR y 56, con un cable de 1,5 y un par de faston... ambos pines son de los que son más anchos... no llevarás posición ni nada, luego esto no es apto para circular, pero como dices que tienes garaje, te valdría. Si no se encienden los faros con el puente entre XR y 56, prueba entre XR y 56* o XR y 56B... es que en los golf no me sé de memoria cómo va, pero 56 son las luces cortas y XR es positivo bajo contacto (cable negro/algo)... el de cortas suele ser amarillo sólido o amarillo/algo. Suerte.