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Problema con ventiladores en Leon I ((solucionado)) - Página 2 - .:SoloVag:.

Problema con ventiladores en Leon I ((solucionado))

Tienes algun problema o duda mecanica? esta es tu sección.

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Re: Problema con ventiladores en Leon I ((solucionado))

Mensajepor madelgado » Mié Oct 29, 2008 1:26 pm

Debe ser por consumo... si quieres te puedo indicar cómo cambiarlo para que funcione con relés... es bien fácil, y un relé lo compras por 3 euros y lo cambias tú mismo, además de que no tiene por qué estropearse... Así consigues que a través del termocontacto no circulen los amperios que lo acaban degradando... segúramente por dentro tenga unos contactos en los que por necesidad van a acabar fogueándose (dado el alto consumo del electroventilador) lo que ocurrirá es eso, que se queda pegado favorecido por el calor de la corriente que pasa por un estrecho punto de contacto... Al soltar la batería, enfría y suelta... Sospecho que te ocurría eso.

Consistiría en utilizar dos relés, uno para la velocidad lenta y otro para la rápida, que puedes colocar en el vano motor. Derivarías la entrada de positivo al primer relé, terminal 30... la salida en abierto (terminal 87a) lo llevas al terminal 30 del otro relé, y la salida 87 lo conectas a la velocidad lenta. En el segundo relé, ya tienes el terminal 30, pues sería conectar el terminal 87 a la segunda velocidad. Así, el termocontacto iría a las bobinas de los relés (terminal 85) y la otra borna de los relés, la 86, a masa.

Puedes aprovechar esta instalación para tirar un cable con positivo bajo contacto ( del tornillo 75X de la placa de relés ) hasta el termocontacto... Esto a grandes rasgos... si te decides a hacerlo te doy más nivel de detalle e incluso te puedo hacer un esquema.
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Re: Problema con ventiladores en Leon I ((solucionado))

Mensajepor eltitoxusmi » Mié Oct 29, 2008 2:20 pm


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Re: Problema con ventiladores en Leon I ((solucionado))

Mensajepor eftuning » Mar Nov 18, 2008 12:14 am

voy a llorarrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr!
Porque creo que se me ha jodido la bateria por culpa del ventilador ese ya q escanee la centralita y me dio cortocircuito del ventilador del radiador de la 1 marcha :(((((( y yo lo he asociado el ventilador al clima,ya q no me lee el modulo 8 del climatronic por q le pasa algo.....todo es un lioooooooooooooo!:(((

averias de ayer 16.11.08
menos las averias del canal 8 climatronic y la averia del ventilador ...todas las demas se mas o menos se de que son y estan controladas....VAG-COM Version: Release 311.2-N


Chassis Type: 1M - Seat Leon
Scan: 01,02,03,08,15,17,19,22,35,46,56

Address 01 -------------------------------------------------------
Controller: 038 906 012 FK
Component: 1,9l R4 EDC G500SG 3357
Coding: 00002
Shop #: WSC 06402
VSSZZZ1MZ3R084486 SEZ7Z0B1868404
2 Faults Found:
18062 - Please check DTC Memory of Instrument Cluster
P1654 - 35-10 - - - Intermittent
18080 - Coolant Fan Control 1: Open or Short to Ground
P1672 - 35-00 - -
Readiness: N/A

Address 03 -------------------------------------------------------
Controller: 1C0 907 379 K
Component: ASR FRONT MK60 0103
Coding: 0021505
Shop #: WSC 00001
No fault code found.

Address 08 -------------------------------------------------------
Controller: 1M0 820 043 E
Component: 1M-CLIMATRONIC X0702
Coding: 00043
Shop #: WSC 03329
1 Fault Found:
01206 - Signal for Duration of Ignition: OFF
27-10 - Implausible Signal - Intermittent

Skipping Address 15-Airbags

Address 17 -------------------------------------------------------
Controller: 1J5 920 826 C
Component: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V13
Coding: 07102
Shop #: WSC 00000
WVWZZZ1JZ3W184303
3 Faults Found:
01314 - Engine Control Module
49-10 - No Communications - Intermittent
01336 - Data Bus for Comfort System
80-10 - Single-Wire Operation - Intermittent
00476 - Control Module for Fuel Pump (J538)
49-00 - No Communications

Address 19 -------------------------------------------------------
Controller: 6N0 909 901
Component: Gateway K<->CAN 0001
Coding: 00006
Shop #: WSC 01271
3 Faults Found:
01314 - Engine Control Module
49-10 - No Communications - Intermittent
01336 - Data Bus for Comfort System
80-10 - Single-Wire Operation - Intermittent
00476 - Control Module for Fuel Pump (J538)
49-00 - No Communications

Address 46 -------------------------------------------------------
Controller: 1C0 959 799 F
Component: 9V Komfortgerát HLO 0003
Coding: 00258
Shop #: WSC 06402
No fault code found.

End -------------------------------------------------------



Averias hoy despues de hacer limpieza


Chassis Type: 1M - Seat Leon
Scan: 01,02,03,08,15,17,19,22,35,46,56

Address 01 -------------------------------------------------------
Controller: 038 906 012 FK
Component: 1,9l R4 EDC G500SG 3357
Coding: 00002
Shop #: WSC 06402
VSSZZZ1MZ3R084486 SEZ7Z0B1868404
1 Fault Found:
18062 - Please check DTC Memory of Instrument Cluster
P1654 - 35-10 - - - Intermittent
Readiness: N/A

Address 03 -------------------------------------------------------
Controller: 1C0 907 379 K
Component: ASR FRONT MK60 0103
Coding: 0021505
Shop #: WSC 00001
No fault code found.

Address 08 -------------------------------------------------------
Controller: 1M0 820 043 E
Component: 1M-CLIMATRONIC X0702
Coding: 00043
Shop #: WSC 03329
Note: Excessive Comm Errors

Skipping Address 15-Airbags

Address 17 -------------------------------------------------------
Controller: 1J5 920 826 C
Component: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V13
Coding: 07102
Shop #: WSC 00000
WVWZZZ1JZ3W184303
1 Fault Found:
00476 - Control Module for Fuel Pump (J538)
49-00 - No Communications


como veis el temita del modulo y de el fallo ese q tenia ayer y hoy no tengo del motoventilador......esq justamente me esta dando problemas de bateria y tmb problemas esporadicos de como si se enganchase el motor de aranque o como que giras la llave y no hace nada o la sacas y no saltan los pestillos ni la luz....

Esto es una odisea esta noche ya no duermo
yo lo estaba asociando todo a mi bateria q la pobre tiene 5 tacos y llevo equipo de musica.....
que tocho no?
perdonar
eltitoxusmi me alegro q lo tuyo se haya solucionado!

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Re: Problema con ventiladores en Leon I ((solucionado))

Mensajepor eltitoxusmi » Mar Nov 18, 2008 12:30 am

Mmmm.... es posible que sea por algo de la bateria, de todas formas.... llevas xenon?mira a ver si los balastros te están haciendo alguna faena por ahi y te esta cargando electricamente algo y por eso se te esta volviendo un poco loco....

A mi el que me mosquea es este: 00476 - Control Module for Fuel Pump (J538)

Por lo demas no te puedo ayudar en mucho mas :(

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Re: Problema con ventiladores en Leon I ((solucionado))

Mensajepor madelgado » Mar Nov 18, 2008 12:35 am

Pues si tiene 5 años, y además sospechas de ella, vete pensando en cambiarla... es lo que vienen durando.

No sé exáctamente qué es el J538, pero creo que será uno de esos relés que llevan un módulo de control embutido en el propio relé... que puede estar en la placa de relés o dentro de la caja de aguas, que hay otro porta-relés adicional... No obstante revisa los fusibles... no sé si en la caja de aguas puede que haya alguno... Es raro que se haya estropeado ese relé, es más probable que el fusible que lo alimenta esté saltado.
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Re: Problema con ventiladores en Leon I ((solucionado))

Mensajepor eftuning » Mar Nov 18, 2008 12:47 am


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Re: Problema con ventiladores en Leon I ((solucionado))

Mensajepor madelgado » Mar Nov 18, 2008 1:05 am

hombre, no sé qué tiene que ver el confort con la centralita de motor....

De todas formas, ¿Tú has reseteado o recodificado el can-gateway? Si no lo has hecho, hazlo: entra en el módulo 19, miras el coding que tienes... le das a Recode y pones lo mismo. Si por algún motivo no te deja, vas a Adaptación, canal 0 y escribes un 0. Con eso el can-gateway hará el discovery de módulos otra vez. Empecemos por limpiar el bosque...

A mi me gusta más enfocar los problemas en pequeñito, en vez de hacer una montaña... por ejemplo... si no te salta el cierre al sacar la llave, yo miraría ésto:

- primero, que tengas activado la auto-apertura... ya sabes, en uno de los canales de adaptación del confort, no me lo sé de memoria, el 3 o el 4... uno es auto-lock y otro auto-unlock... pues el auto-unlock.

- Después, si esto está bien puesto, verifica en los bloques de medida el estado de la señal 86S... hay un canal/celda que pone: 86S... Con la llave fuera del contacto, debe marcar OFF (o cero)... luego das el contacto... debe marcar ON (o uno)... ahora giras la llave como para sacarla, pero la dejas puesta... debe seguir marcando ON (o uno)...

Esa señal es la que se usa para la auto-apertura. Igual tienes un fusible mal o algún otro fallo eléctrico... pero si eso está bien, el auto-unlock tiene que funcionar. Verifica también en los bloques de medida la celda que ponga Terminal 15... esto debe estar a ON con el contacto puesto... y OFF con el contacto quitado, independienemente de si la llave está dentro o fuera (no es como el 86S)
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Re: Problema con ventiladores en Leon I ((solucionado))

Mensajepor eftuning » Mar Nov 18, 2008 2:19 am

Mañana dare el parteeee! muchisimas gracias!
Maldelgado eres mi angel de la guarda!
Mañana dire la evolucion y pasare el vag otra vez y comprovare los motoventiladores,y clima cruzar dedos tmb pa q no me muera la centralita

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Re: Problema con ventiladores en Leon I ((solucionado))

Mensajepor eftuning » Mié Nov 19, 2008 9:31 pm

El fallo que se mantiene es este
Address 08 -------------------------------------------------------
Controller: 1M0 820 043 E
Component: 1M-CLIMATRONIC X0702
Coding: 00043
Shop #: WSC 03329
1 Fault Found:
01206 - Signal for Duration of Ignition: OFF
27-10 - Implausible Signal - Intermittent
Que pensais no puedo ni entrar con el vag me dice q hay problemas de comunicación o demasiados errores si insisto.:(

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Re: Problema con ventiladores en Leon I ((solucionado))

Mensajepor madelgado » Mié Nov 19, 2008 10:53 pm

¿has probado a quitar la batería, esperar 1 minuto y volverla a poner? A ver... para poder entrar en cualquier módulo con el vag-com, basta con tener la línea K bien conectada (es un bus de datos que va por todos los módulos del coche), alimentación y masa... me extrañaría que fuese el cable, si con el mismo puedes entrar en más módulos... Yo lo que haría sería:

- Desconectar la batería por 1 minuto (si no lo has hecho ya)
- probar con otro cable, si es por puerto serie mejor
- soltar y re-conectar los conectores del clima... si puedes aplicar CRC (si no tienes puedes comprar un bote que no vale mucho, en una tienda de componentes)

Si esto no funciona, reporta... Una vez que puedas conectar normalmente, sólo entonces, volveríamos a mirar los errores... Si ese 01206 es el único que se mantiene, ya iríamos a la raíz del problema... pero tal y como está, yo no consideraría el error como bueno.
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Re: Problema con ventiladores en Leon I ((solucionado))

Mensajepor eftuning » Jue Nov 20, 2008 12:12 am

Vale mañana quitare el negativo de la bateria y lo dejare totalmente sin luz,despues probare otra vez a ver si me deja ver los errores del modulo8 si no es asi ....desmontare el clima y limpiare los contactos como me has dicho con spray de ese sin residuos ....(q creo q es al q te refiers)...pero lo mejor de todo es q el clima funciona bien ..hoy lo he puesto y tira el aire....si no es que falla y no es apreciable...
Otra cosa decirte es que solo le cuesta entrar en los errores de ese modulo, el cable funciona muy bien.......ahh! y q chequeando anoche cuando estaba pasando por ese modulo la radio se apagaba y encendia.....supongo q ademas del clima pasara tmb por ahy?

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Re: Problema con ventiladores en Leon I ((solucionado))

Mensajepor madelgado » Jue Nov 20, 2008 12:52 am

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Re: Problema con ventiladores en Leon I ((solucionado))

Mensajepor eltitoxusmi » Jue Nov 20, 2008 1:50 am


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[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/vendor/twig/twig/lib/Twig/Extension/Core.php on line 1107: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable

Re: Problema con ventiladores en Leon I ((solucionado))

Mensajepor madelgado » Jue Nov 20, 2008 2:10 am

Tiene que ver en el momento de que es muy probable que al montar la radio no hayan sacado el pin de diagnóstico del conector ISO... sería lo primero a comprobar, que ese pin de diagnóstico está por ahí suelto del ISO y encintado... sólo así, lo que ponga (o consuma) la radio en ese pin, no interferirá. Como siempre, se trata de ir resolviendo primero los problemas que más estorban y esconden el verdadero... muchas veces una de estas chorradas es lo que provoca otro fallo mayor.
Passat 1.9 TDI 100 (AVB) Tiptronic (homologado)

--- VOLVIENDO DE VACACIONES... CON JET-LAG ---


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