Mensajepor toledin » Jue Jul 10, 2008 4:02 pm
lo que se modifica es el mapa tridimensional, que hay que "descompilarlo" para que te saga en una serie de datos en columnas asociados a RPM en filas, y modificas en % cada valor, por ejemplo en la cantidad a inyectar, e igual con las presiones de soplado,.... y no voy a dar nombres de los progamas que se utilizan que este tema es un poco tabu y a los chipstuners no les gusta que se desvelen tantos datos, asi que no lo hacer mas por respeto hacia ellos.
Esta es una forma de hacerlo, cierto que existen algunas mas, pero esta es la que mas me gusta.
SEAT TOLEDO 1L TDI AFN 110CV ROSCADOS, ILU INTERIOR AZUL, VNT17, COLECTOR TDI 130, INYECTORES 300 BARES, STAGE 3 by TLR, CLIMATRONIC VW, KESKIN KT5 7,5X16 ET35 & 9X16 ET 25.