.:SoloVag:.

bueno les cuento que ando con ganas de darle un poco mas de alegria al tdi, pero como es el primer auto diesel que tengo muy claro no tengo todo.
algunos me estuvieron aconsejando de bajar un poco la presion de mi repro (viewtopic.php?f=13&t=1650&hilit=repro+tdi+axr), pero lo que pasa es que el auto anda muy lindo
tirando con un 1.8t standar estamos iguales hasta 3 velocidad.
la pregunta es el garrett 1749 es plug and play.
soporta mas presion pero el motor se la aguanta.
he leido que los inyectores rinden hasta 210cv, no se si sera verdad o que.
pero las demas partes??
bueno cualquier consejo es bueno!
saludos
pd: mangurrino, estoy con lo tuyo.
ya viste que esta andando, pero estamos terminando unas cositas del soft.

210 cv son muchos caballos, no se que inyectores llevaras pero ande ser como los del arl(tdi150cv) o asz(tdi 130cv),si son esos con un 1749vb no deverias tener problema en rozar esos 19xcv, esto por lo que e visto en los foros claro esta.

saludos

osea que andaria muy bien con una garrett 1749vb.
obvio despues tendre que cambiar el embrague.

O si no te lo cargas de una, te empezara a patinar el embrague y entonces será momento de cambiarlo

A si eso lo tengo claro, mi miedo es romper algo del motor.
ya mandamos a hacer las placas porque estamos vagos.
el soft esta terminado y listo.
saludos

por lo que tengo oido,vagspeed tiene en el rally vasco navarro un tdi bomba rotativa que da sobre los 200cv,segun entendi llevaba 2 temporadas y el motor sin abrir con eso creo que se puede hacer idea uno de lo que aguantas estos trastos claro esta que siempre puede haber algun problemilla y adios (turbo,fallo lubricacion, fallo de agua....) y como esta tan al limite pues zasss algo se romperia.

la verdad que tiene que ser un placer ver un coche que de origen sale con 100cv verlo pegandose con coches de mas alta gama XD

tdi powerrrr

Como mucho unos 140-150cv fiables, ya que los AXR no vienen reforzados como los 130-150cv.

Es un 100cv, con un 50% de potencia extra no basta?

sisi es como decis 100 le sacmos un 50% es mucho.
pero uno siempre quiere mas.
me parece que la mejor opcion va ser cambiar de auto.
le tengo muchas ganas al 2.0t
saludso