.:SoloVag:.

No, el ajuste de varilla no lo toques, no regula la presión sinó solamente la posicion de los alabes variables.

Mi consejo para evitar limp mode es una repro más tranquila o tocar el turbo, ya sea por uno de 130 o haciendo un swap, con repro ajustada, tendrás los mismo cv que ahora pero con m´s fiabilidad del turbo y sin limp mode.

saludos.

Mi consejo, es;
O cambias turbo a uno mayor o este te durara poco, por que en cualquier momento creo que lo estallaras como una granada.

Ajustar esa repro a tu necesidad,condicion y ten en cuenta que prefiero que me quiten un dulce de la boca ahora , y poder masticar siempre.

Y por ultimo no toques la varilla y si lo hicistes ya sabes busca turbo ya.

Por ultimo a que velocidad te entra el limp, no a cuantas vueltas ,quiero decir en 5 velocidad?

mangurrino, tenes razon, prefiero seguir masticando.
mira calculo que debo ir a unos 150 o 160 cuando entra en limp.
despues me voy a anotar la velocidad y la presion del turbo para cada vel.
saludos
y gracias por todos los consejos.

pd: la varilla no la toque. esta original.

Cambia o ajusta esa repro o voy a empezar a meterte miedo.

bueno, no me reten! jaja
voy a remapear
que otra turbina me recomiendan solo para ver los precios por aqui.
saludos a toda la banda!!!

garrett 1749vb, la montan los tdi pd 150, seat leon fr golf gti-tdi, codigo motor ARL.

saludos

Tavinet,
Vez como kloki te respondio enseguida y con referencia.
Kloki te doy las gracias, ya que le dije que tu le responderias enseguida.

Comunicanos que te cuesta por alli, que no creo que te interesen de por aqui, si fuese asi, ya sabes que cuentas con uno a tu disposicion.
saludos seba.

Borrado por duplicado

bueno vamos a ver cuanto salen por estos lugares esa turbinita.
igualmente lo mas seguro es que baje la repro y ebitar posibles roturas.

me referia que es la opcion mas facil,ya sabeis que los megatdi´s estan montado 2256v,2260v,2356v etc (eso aguanta 2bar o mas) vamos palabras mayores......

mi turbo cuanto aguanta?
para saber cuando me hagan la repro.

que conste con no soy ningun experto, peor no me aventuraria a meterle mas de 1,15bar continuos(es un 100cv?)

sisi, es un 100cv