Amortiguadores para Passat 3BG

[Papapitufo]

Bueno, finalmente y gracias a los comentarios y experiencias de Ortzi que ha hecho lo mismo en su Passat, me he decidido y he cambiado la amortiguación a mi nene. Ya tengo montados los Bilstein B8 sprint + muelles Eibach también en mi coche. Desde luego y sin dudarlo ES LO MEJOR QUE LE HE HECHO AL COCHE NUNCA. De largo, el dinero mejor invertido, mejor que con los xenon OEM, los frenos S6 o las ruedas 225/45R17. Al menos es lo que más cambio he notado en el coche.

Deciros que los muelles Eibach (3 cm mas bajos que la suspensión confort de serie y 1 mas bajo que la sport) los he cojido en ebay-alemania (), precio 179.95 puestos en casa.

Los bilstein B8 o sprint, referencias BE5-6513 los delanteros y BE5-6543 los traseros en BPR andorra (), mandados a casa 441 euros. O sea en total los 620 euros mejor gastados en el Passat.

Es lo mas barato que he encontrado, si alguno sabe algún sitio que salgan mejor, que lo cuelgue por aquí. La seriedad tanto del vendedor de Ebay como de BPR fuera de dudas y remarcable la rapidez de entrega de BPR.

Decir que el montaje corre de mi cuenta y que los Eibach vienen con el certificado de homologación, con lo que un conocido me hace el immenso favor de certificarme el montaje para homologar en ITV.

Y ahora paso a hablar del comportamiento de la suspensión:

Sencillamente es otro mundo, cuando estas acostumbrado a conducir estos coches ya sea con la suspensión Sport o la confort y conduces unos con Bilstein + Eibach parece otro coche...

Circulando normalmente, el coche es infinitamente más confortable, los baches, guardias tumbados, las rejillas de desagüe, etc se los traga mucho más suavemente, sin rebote alguno y sin la sequedad con lo que lo hace la suspensión Sport de serie. El subir el bordillito para entrar en el garaje, esos baches pequeños o rasas mal tapadas que hay en algunas calles casi no se notan.

Como os digo, parecería que llevas una suspensión confort, pero a la primera redonda que le atacas un poco ves que no, que a la que el coche apoya un poquito, a la que la suspensión se hunde un par o tres de centímetros, la cosa cambia....la carrocería tumba muy poco, el coche se apoya francamente bién y gira casi plano.

La motricidad, sencillamente apabullante, las segundas y terceras a fondo (y llevando la EGR anulada) a la salida de redondas o de curvas cerradas no consiguen hacer perder rueda ni descolocar lo más minimo al coche, salvo salvajadas espectaculares, claro está. Pero la diferencia antes-ahora es abismal, sin más.

Todo y que las carreteras tipo tramo rallye no son su terreno ideal, el comportamiento ha ganado muchos enteros. El coche tiene un apoyo muchísimo más franco que antes y los cambios de dirección-trayectoria son más ágiles, a la vez que la suavidad con baches aumenta, salvo que tengamos el coche apoyado y el amortiguador-muelle esté trabajando en digamos la "zona deportiva" de su recorrido, ahí el bache se nota más, pero por sequedad, no por balanceo alguno de la carroceria.

La diferencia es tal, que se hace difícil ver el testigo del ESP-ASR parpadear, cuando antes en estos mismos sitios y conduciendo igual se pegaba unos festivales de aupa

Bién, vamos a curvas tipo autovia-autopista a alta velocidad: ahí es una gozada, pero igual es donde menos se nota el cambio, ya que antes el coche se desenvolvia ya muy bién en este terreno.

Por último, decir que he comprobado la ficha de la ITV de este diciembre, y todos los amortiguadores antiguos estaban entre el 76% y el 80 % de efectividad. Tambén decir para que tengais todos los datos, que los neumáticos son los mismos que llevaba, unos Bridgestone Potenza RE50A en 225/45YR17 con las Madras W8.

Resumiendo, sin duda, si teneis que cambiar los amortiguadores por desgaste o sencillamente quereis reestrenar coche, ya sabeis Bilstein B8 Sprint y muelles Eibach, ganareis en comodidad y mejorareis espectacularmente el comportamiento.

[madelgado]

Bueno, gracias por el amplio reportaje... mi coche aún no rebota con los baches grandes, pero con el peso extra de la nueva caja se nota que ha quedado un poco más blanda de delante... y quizás acelere el cambio de amortiguadores... pero esperaré a los 200.000 Enhorabuena... y ya sabes que creemos todo lo que dices al dedillo, pero queremos ver unas fotos de como queda el 3BG con -3 cm.

[mangurrino]

Yo siempre me he preguntado como papapitufo no cambiado los amortiguadores y muelles,
me alegro por el cambio y por la alegria que demuestras pero no olvides confiarte.

como dicen mas arriba unas fotos

[javieres]

tendremos que verlo ese cochecito, si señor eso es lo que e gustaria ponerle al coche, para dejarle como nuevo, asi que pensare en cambiarlos en cuanto pueda estudiando la situacion de la crisis. buena eleccion asi que ahora solo queda disfrutarlo, me alegro , un saludo campeon.

[Papapitufo]

[sankatu]

[toneclio]

Enhorabuena por esa peazo amortiguación, un "reestreno" de coche después de unos añitos no tiene precio...

Ánimo que lo otro es sólo pintura y en breve lo tienes como antes. En cuánto lo tengas listo obséquianos con unas fotillos, vale?

Un saludo

[javieres]

me esta dando una tentacion de pillarmelos, la verdad que debe ser una maravilla ir con esos amortiguadores.
siento que te alla dado un despistado siempre hay alguno k no se que coño va pensando, tranquilo que seguro que todo te lo van a dejar de lujo otra vez.
salu2

[toledin]

bueno esto es un tema interesante, ya que francamp tiene el superb pero es una "cuna" , jajjajaj parece una mecedora, asi que estamos atentos a la evolucion.

[Papapitufo]

Por suerte, en el tema del golpe el contrario tenia seguro y no hubo más problema, el reconoció y firmo en el parte las circunstancias del accidente, que yo estaba parado en un semaforo rojo y que me envistió por detrás. Además por si las moscas avisé a la policia (mossos) que realizó su parte correspondiente.

Espero no tener problemas con ello dado todo lo anterior...

toledín, te comento el tema: si francamp quiere tener unsuperb comodo pero que si le exije la amortiguación responda, creo que el mejor compromiso que puede haber es este, bilstein sprint y muelles eibach.

Está claro que si se gasta más pasta, con unos Bilstein pss 10, unos KW roscados o similar, tendrá un comportamiento de aupa, pero claro, a cambio, pasará el coche a ser una tabla....

Por mi gusto preferiria tener una "tabla", pero claro ¿como monto ahí a la familia depués? En mi caso necesitaba un compromiso que creo haber conseguido con esta combinación.

A ver si se pasa Ortzi por aquí y nos comenta algo de lo que el ha experimentado en su coche.

[toledin]

claro Esteban yo tengo unos roscados en el toledo azul, y es una autentica tabla, ahora bien, llevo una seguridad, entre suspension y llanta (con desplazamiento=mas anchura de vias, y neumaticos) que ni un tren.

Pero como bien dices, la familia ocupa un lugar y nos modifica nuestras prioridades y/o preferencias, por tanto tengo otro toledo "igual" "de serie".

Francamp, problamente opte por la tabla, porque es joven (unos 26 años), con novia, pero es muy buena y "comprensible", jijijijii, y esta acostumbrado a su ibiza con Selex y muelles -4cm(tabla tambien).

[JCR]

Enhorabuena por tu nueva suspensión, viendo lo que comenta todo el que la ha probado, se ve sin duda que es la mejor combinación. Yo en mi passat 3bg tengo la confort de serie. Y la noto tambien muy blanda, pero aunque me gustan cuando los veo bajados, yo no puedo perder altura ya que paso mucho el coche por caminos. ¿Que tal van los bilsteins sport con los muelles de serie?
¿Existen algunos muelles con mejores prestaciones que los de serie, sin que pierda altura?

[pailas]

[kloki28]

una consultilla papapitufo si no es indiscrepcion, en la web de andorra as pedido online o as pedido por telefono?
tengo que cojer unos amortiguadores urgentemente y por el precio que as puesto esta muy bien esa tienda,es para un seat leon fr tdi 150cv de lso ultimos 2003/04 y no acabo de ver ese modelo alli.

mil gracias y a disfrutar de la suspension como bien dices es un dinero muy bien empelado.

[Mondrollo]

me alegro por la nueva amortiguación, es misma es la que tengo pensado ponerle, haber si encuentro alguntaller que me la instale. Espero que el golpe sea poco.