.:SoloVag:.

Facil tone...

Abre el motor, en teoria si es geometria variable tienes que tener la N18 que tiene el capuchon negro y va con un tubo que va a la EGR y tendras a su derecha otra valvula IGUAL que tiene la parte de arriba en color blanca... que es la N75...

Si solo tienes una de las valvulas es que es fija la geometria si tienes dos valvulas...es que es variable...

Foto de la N75



Te dejo una foto de mi motor para que veas donde van ubicadas en los golf IV las dos valvulas que te comento...



Por cierto toneeeee que estas tramando?????

Muchas gracias Borja!!
He comprobado lo que me decías y SI, mi motor lleva la N75 y la N18 que comentas.

Aquí la foto que lo prueba:


Tema resuelto, tengo un GEOMETRÍA VARIABLE!!.

Ah, por cierto Borja, no estoy tramando "nada" con respecto al motor...pero SI una novedad para el interior que ya está de camino, que no os dejará indiferentes... pero bueno ya os informaré a su debido tiempo...
Un saludo.