.:SoloVag:.

Carátulas, a las propias escalas de RPM y Velocidad. Si mal no recuerdo me comentó Papapitufo que todas las escalas eran grupos de 6 números consecutivos, y que se mantenían en los que tienen las mismas. Sabiendo los números o las direcciones donde van podría encontrar algo... Estoy intentando compa...

Cierto Diego, y mira que me lo comentaste... Puedes enviarme la eeprom? Si tuvieras las de antes y después de cambiar las escalas ya sería la leche (lo digo por descartar el dato de los km).
Ya me dirás algo.


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Eeproms recibidas y ya ando comparándolas...
La eeprom que tenías como base antes de cambiar las escalas sabes si era diésel o Charlie te la envió como gasolina?
Muchas gracias Diego, y encima son de 842... Perfecto!!

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Toneclio, supongo que están en el "pack" aquel que me enviaste en su día, no? En total hay 23 direcciones de memoria que difieren de una eeprom a la otra de jdaguilar. Ando mirando a ver si siguen un patrón, que una ascienda más rápido que otra o algo por el estilo. Hay dos "pacs"...

Como no he conseguido hacer una tabla, pongo una captura de pantalla que acabo antes jajaja

A ver si pruebo ambas eeproms para ver si las RPM también están cambiadas o solo la velocidad.

Confirmado, las dos eeproms son de diesel, en teoría solo cambia la escala de velocidad en esas direcciones. He cargado las eeproms, modificado unos parámetros del recode (para evitar que los avisos den la lata) e idioma y siguen coincidiendo esos bytes respecto a la anterior (sin tocar). La escala ...

Nono, si ya lo sé. Y perfecto, era precisamente lo que buscaba, así se pueden ver claramente el cambio de las escalas de velocidad. Y encima es de un cuadro como el mío, así que pude probarlas y hacer el test sin problemas. A ver si acabo los exámenes y acabo de descifrar que significan esos valores...

Otra cosa Diego, a ti con esta eeprom no te da error de nivel de aceite al dar contacto? O acaso el tuyo lleva el sensor de nivel y temperatura?

Acabo de hacer un gran hallazgo... basándome en que los códigos del multiplicador de impulsos utilizan dos casillas, pero el orden de la pareja está traspuesto (valor alto a la derecha y valor bajo a la izquierda) he hecho la misma asociación en estos valores que tenemos arriba. El resultado, cogien...

Hombre, si todo lo que me ando peleando luego le puede servir a otros... para algo están los foros jejej
Gracias David por los ánimos, a ver si en la próxima quedada puedo tener un bonito cuadro jeje

Dejando un poco de lado (no mucho) el tema de las escalas, ayer hice otra cosa que tenía pendiente con el cuadro, cambiarle la pantalla del FIS. Motivos? Los de siempre, líneas muertas y en verano con el calor no se veía prácticamente nada. San Ebay me trajo esto: http://img405.imageshack.us/img405/...

Hacía tiempo que no soldaba algo tan delicado. Pero no tardé mucho en pillar pulso.
Merci!!


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Lleva un pequeño separador de plástico entre las dos mitades, pero el plástico que lleva para hacer la difracción de la luz a los laterales si que parece que lleve algo de luz. Con el FIS que llevo montado ahora hace exactamente lo mismo. Es cosa de lo que hay debajo del LCD. Fíjate en la imagen que...

He seguido dándole cañita al tema de las eeproms. Las direcciones de velocidad en el cuadro original son de 1C4 a 1E3 y las de RPM de 1E4 a 203. Para el cuadro de superb, las de velocidad están de 220 a 23F y las RPM de 140 a 25F. Le he superpuesto las escalas que compré hace tiempo (Si consigo hace...

Un año más te deseo lo mejor, copión de cumpleaños ajjaja :cuñao: Hace mucho que no hablamos, espero que te vaya todo genial. Sé bueno y que te caigan muchas cosas y no demasiados tirones de orejas!!!! MUCHÍSIMAS FELICIDADES!!!!!! :fiesta: :fiesta: :fiesta: :fiesta: :fiesta: :fiesta: :fiesta: :fiest...