.:SoloVag:.

Hola: Soy un aficionado español a los coches antiguos y acabo de colgar una Web (¿otra?) dedicada a ellos. Se llama Clásicos y Deportivos y aunque la primera ficha esta dedicada, naturalmente, a “nuestro” Pegaso las siguientes pretenden abarcar toda la producción… mundial. Hasta ahora son 39 las fic...

Sin palabras me dejas....un Karmann Ghia. El cabriolet más bonito si cabe...Os felicito por la página, vaya trabajo de recopilación, 39 preciosidades hasta el momento teneis detalladas :babas: Gracias Papapitufo me alegra que te guste el Karmann y los otros 39 ya que el unico criterio que he usado ...

Gracias: comprendo que se os caiga la baba con esos coches... a mi tambien
Saludos
JR
Pd/ Siento lo del 132... uno de los Seat mas elegantes que se han hecho

Los fundadores de las marcas se dieron cuenta muy pronto de que su logotipo era tan importante como sus propios coches. Hasta el punto de que cuando alguien le preguntó a Henry Ford qué se llevaría a una isla desierta, respondió sin dudarlo: “El escudo de mi marca”. http://i46.tinypic.com/2qbakhe.pn...

Gracias... me gustaque os guste.
Continuara.
JR

Claro que no Xusmi... es un esquema muy interesante aunque esto de las alianzas de las marcas es un cacao y cambia... todos los dias.
Saludos.
JR

A mediados de los 70 había dos tipos de berlinas: las “esposas” (serviciales y discretas) y las “amantes” (ardientes pero caprichosas). Con el Golf GTi Volkswagen cambió ese esquema ofreciendo las 2 por el precio de 1 y la formula fue un éxito. http://imgur.com/10Cz2.jpg Véanlo en: http://www.clasic...

Dicen que cuando a Enzo Ferrari le hablaban de un museo para sus coches siempre contestaba lo mismo: “Ya lo tiene en Francia… un tal Bardino”. Se refería a Pierre Bardinon por cuyas manos han pasado casi todos los Ferrari, algunos Bugatti y otras muchas joyas (Talbot, Jaguar, Lancia, Delahaye,..). h...