.:SoloVag:.

Se vende ó cambia receptor scaner de bolsillo que cubre de 0 a 1300 mhz.Con factura de compra.Se utiliza para escuchar todo lo que se transmita sin estar codificado , en un margen de frecuencias muy extenso , de practicamente 0 a 1300 mhz.Osea se puede escuchar a protecion Civil , poli , bomberos,ta...

Hola compañeros, un saludo desde un pueblo de A Coruña Negreira ) .Me registro en este foro , al enterarme de que esiste atraves de otros foros dedicados al grupo Vag , que es el grupo que me interesa en este momento , mejor dicho desde ya hace unos años.Todo empezo con un Polo G40 del 92 que compre...

Os comento , a mi passat le tuve que cambiar las bombillas de xenom por que apenas lucian, por cierto compradas a oscaro baratas.Pero por otro lado , en mi curro trabajamos con equipos de xenon de 2000 W y os puedo asegurar que uno de los tipos de averia que dan , es el apagarse y el equipo de encen...

Haber si alguno me puede ayudar con el tema ,mis faros oem xenon no regulan automaticamente , y con el vag com no me deja entrar en su modulo 55 , sera de algun fusible , no se a que circuito pertenece este tema , en la caja de fusibles no veo nada anormal , pero como este coche se que tiene mas fus...

Lo que tu dices , se puede hacer a coches mas modernos , cam - bus , pero los nuestros solo utilizan esa tecnologia para el cuadro de instrumentos y el conford , me parece que no me equivoco.

De todas formas no tengo muy claro si es legal ante ITV y Trafico.

De todas formas ,si el problema lo tienes con el motor en marcha , la bateria no le afecta , al estar el alternador trabajando.

Yo se lo hice en el circulo inferior, a mi me gusta mas , al frenar ves los cuatro circilos iluminados y me parece que cunde mas.Yo cogi las bombillas de doble polo las que trae , y al polo que queda sin uso en el coche de serie le solde ya que es de estaño la conesion , un cablecillo y haciendo uno...

Os comento como evoluciona el tema.Verifque el fusible 8 y esta bien , y continue localizando el modulo de ajuste de luces y lo encontre en el maletero en el costado izd. por ser el variant.Lo desmonte y abri , y comprovando que tenia uno de los circuitos impresos una soldadura deshecha , que por mi...

Verificado , y no hay ninguna conexion a masa en el cableado.Sigo comprobando la centralita , me temo que habra que conseguir otra , segun el etka cobran sobre 185 € , habra que mirar por desgüaces , no se si sera facil conseguirla y barata porsupuesto.Muchicimas gracias a Papapitufo y Madelgado por...

¿has tenido algún golpe o algo recientemente? el que se haya "deshecho" esa soldadura sin que salte el fusible es extraño, así como la avería de "cortocircuito a masa"... el cableado es muy muy largo... desde el maletero va hasta el lado delantero derecho (bajo la guantera)... d...

Las conesiones de los servos no estan a masa , hay alguna comprovacion mas que pueda hacer , antes de enchufarle otra centralita y me la casque.Los faros los tengo regulados manualmente y en principio no tengo problema , no se sin la regulacion automatica si molestare a los demas en carretera.Y en l...

Disculpa, una observación nicra: En tu firma leo:"Passat 3bg tdi 130cv highline variant blanco asz xenon oem tempomat" deberías revisar tus letras de motor en la chpa portadatos o en la crcasa de la correa de distrbución, un 3bg 130 normalmente llevan un AWX (mayormente con cambio 5 march...

El xenon una vez que enciende , la tension de mantenimiento ( en el caso que yo conozco ) es continua a unos 24 volt y lo que da la intensidad luminica es en relacion a la intensidad de consumo y no el voltaje , cuando mas intensidad se le aplique mas luz dara , en esto ultimo es algo parecido al fu...

Sabeis si esta centralita vale para el mio aunque no coincida los tres primeros digitos de la referencia , esta parece ser de un golf V , y passat 3c http://img87.imageshack.us/my.php?image=img3772.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; por esta me piden 85 € y en ebay .de hay esta que e...